Klik på pilen og følg "det blå ord", følg os!!


Før forsalget startede den 18. februar, tog Cadillac den helt nye CT5 først en tur forbi rekordlisterne: Den nye CT5 satte med en omgangstid på 1 minut 49,681 sekunder rekord som "den hurtigste firedørs produktionsbenzinbil under 350.000" på Zhejiang International Circuit, og CT5-V BLACKWING satte med en omgangstid på 1 minut 38,421 sekunder endda ny rekord som "den hurtigste firedørs produktionsbenzinbil".

I øjnene på Cadillac den helt nye CT5 er alle "lidenskabelige unge", og fra racerbanen til livets vej er det med den nye CT5 ved sin side lettere at få frigivet passionen.


Efter rekordturen startede forsalget af Cadillac den helt nye CT5 om eftermiddagen, og officielt blev det oplyst, at den nye bil er blevet justeret i udstyr baseret på markedsfeedback og brugernes behov, idet indstigningsmodellen er droppet og reduceret til to luksuriøse baghjulstrukne modeller: City Sport-versionen og Track Performance-versionen, hvor sidstnævnte er udstyret med Peak Track-pakken.

Hvad angår prisen, kan man tage udgangspunkt i det "tilnavn", som den nye CT5 opnåede med sin omgangstid – 350.000 yuan som skillelinje, men samtidig har Cadillac også givet en 6-delt specialudgave-forsalgspakke med en samlet værdi på op til 78.000 yuan, som gælder for brugere, der bestiller inden kl. 16:00 den 1. marts og afhenter bilen inden den 30. april.


Det mest særprægede ved Cadillac den helt nye CT5 er den høje ydeevne. I intervallet 350.000 til 400.000 yuan er luksusmærkernes BBA-sedaner for det meste kendt for luksus og komfort, og hvis man ønsker bedre ydeevne, skal man mere omhyggeligt vælge importerede biler, tilvælge pakker eller specialversioner, og naturligvis ændrer prisniveauet sig også tilsvarende.

Den helt nye CT5 fås i samme karrosserifarver som BLACKWING, nemlig DRIFT jageblå og TYPHOON typhongrøn, og de to kølige farvetoner har også et strejf af Morandi-grå, hvilket ser mere køligt og særpræget ud. Desuden er den nye CT5 udstyret med fire sorte performancepakker, herunder sort emblem, sort bagmærke, sorte sidespejle og sort kølergrill, hvilket yderligere forstærker bilens sportslige udtryk og visuelt skaber en kantet følelse af at fræse afsted.


Cadillac den helt nye CT5 ser ikke bare ud til at kunne køre stærkt, men kernen er faktisk også virkelig stærk, for ud over den gyldne vægtfordeling på 50:50 er den nye CT5 også udstyret med "superbilens fire dele", herunder den ægte magnetorheologiske fjerde generation MRC elektromagnetiske affjedring, som sikrer 1000 scanninger i sekundet af de aktuelle vejforhold og leverer tilsvarende affjedringsblødhed og -hårdhed; mLSD mekanisk begrænset slip-differentiale, som ikke blot giver mere kraftfuld og stabil styring, men også bedre vejgreb på is- og sneveje; specialtilpassede højtydende Brembo firestemplede bremsekalibre kombineret med Michelin PS4S højtydende dæk, så passionen frigives mere stabilt og samtidig mere kontrolleret.

Disse performancepakker er sjældne kvalitetsdele i samme prisinterval. Hvad angår drivkraften, er den udstyret med en fjerde generation 2.0T variabel cylinder turboladet direkte indsprøjtning benzinmotor koblet til en 10-trins automatisk gearkasse, og motoren yder en maksimal effekt på 237 kW og et drejningsmoment på op til 400 Nm.


Interiørmæssigt viderefører den nye CT5 familiens stil med Cadillacs omfavnende yacht-interiør, og det mest iøjnefaldende er den 33-tommers buede 9K ultra-retina-skærm, mens den også er udstyret med 126-farvers udvalgte stemningsbelysning og AKG studieklasse-lydanlæg – disse tunge udstyrsdele findes også i den nye XT5, hvis imponerende præstationer man tidligere har kunnet opleve fuldt ud.

Derudover er den nye CT5 også udstyret med ANC aktiv støjreduktion og støjdæmpning, sædevarme i forsæderne/ratvarme samt blændfrit bakspejl/streaming-bakspejl, så luksus- og teknologifølelsen holder et ensartet niveau.


Inden for intelligent teknologi er den nye CT5 udstyret med ACC intelligent aktiv fartpilot i hele hastighedsområdet samt HoLCA intelligent vognbanecentrering, Haptic sikkerhedsadvarsel med vibrerende sæde (dvs. at sædet vibrerer som advarsel ud over lydsignalet, når der registreres risiko) og 360° panoramakamera.

Derudover tilbyder Cadillac også Peak Track-pakken, som blandt andet omfatter 19-tommers obsidian-aluminiumsfælge, Brembo firestemplede kalibre med V Sport specialdesign og eksklusivt pianotang-interiør.


Cadillac den helt nye CT5 er bygget på en luksuriøs baghjulsplatform og er ikke blot en sjælden baghjulstrukket performancebil i samme prisinterval, men de medfølgende fire superbild ele er også udstyr, som andre mærker kun har som tilvalgspakker eller slet ikke har, så blandt luksussedaner er den nye CT5 fortsat en profilklar performancebil, og for den er alle lidenskabelige unge.

Forfatter: Liu Ying LY