Klik på den blå tekst ovenfor for at følge os

Når man tager hjem til forårsfesten, er det første, man overvejer, sikkerhed, derefter luksus og komfort, og hvis man selvfølgelig også kan finde køreglæde på vejen, er det naturligvis det bedste valg. Og blandt mellemstore og store MPV'er er der faktisk en sådan alsidig kandidat — SAIC Volkswagens 2024 Viloran.

I øjeblikket kører SAIC Volkswagens "Seks store forårsfestgaver" sammen med livstidsgarantien på drivlinjen, og Viloran har en fast pris fra 199.900 yuan, hvilket gør den til den mest værdifulde bil blandt mellemstore og store MPV'er.


Det perfekte redskab til forårsfesten

Faktisk er Viloran også den eneste valgmulighed blandt nuværende tyske mellemstore og store MPV'er, så for forbrugere, der skal hjem til forårsfesten, er grundene til at vælge denne bil meget klare. Samtidig er Vilorans størrelse og plads også fremragende i sin klasse: akselafstanden når 3180 mm, og bilens samlede mål er 5346×1976×1781 mm, hvilket ikke kun overgår japanske mellemstore og store MPV'er, men også den velkendte Buick GL8.

Viloran er en ægte tresæders stor 7-personers mellemstor og stor MPV, og når familien skal fordele sæderne, behøver man slet ikke at bekymre sig om, hvem der bliver snydt: den centrale gang kan rumme en voksen på huk, og tredje sæderække kan også give en halvt liggende siddestilling. Selvom den flyformede karrosseri ikke ser stor ud, vil man opdage, når man står ved siden af bilen, at Viloran virkelig er imponerende.

På baggrund af den klasseovergående størrelse og plads er Vilorans lastekapacitet også meget stor. Brugere, der vender hjem efter forårsfesten, behøver ikke at overveje "udvendigt" nytårsvarer — bagagerumspladsen kan udvides til 2100 liter, hvilket er hele 500 liter mere end tilsvarende biler i klassen, og med den berøringsfrie elektriske bagklap er det også meget nemt at læsse ting.


Det perfekte redskab til forårsfesten

I øjeblikket går der rygter på nettet om, at "chauffører, der kun tanker to gange om året, er på vejen". Med hensyn til sikkerhed har Viloran også en arvet tysk høj standard — andelen af højstyrkestål (inklusive ultra-højstyrkestål) i hele bilen er helt oppe på 77%, samtidig med at den som standard har 9 sikkerhedspuder og 4 ISOFIX-beslag til børnesæder, kombineret med SAIC Volkswagens berømte laskersvejsning og andre tyske håndværksteknikker, hvilket giver en passiv sikkerhed, der er førende i klassen.

Ud over passiv sikkerhed er de aktive sikkerhedsteknologier også fuldt udstyret. Viloran er udstyret med et intelligent køreassistentsystem til hele rejsen, ACC adaptiv fartpilot, IQ.Drive intelligent køreassistent, PLA intelligent parkeringsassistent samt træthedsovervågning af føreren og IQ.360 panorama-visuelt assistentsystem. Selv på smalle veje vil den store Viloran ikke få føreren til at føle sig nervøs.


Det perfekte redskab til forårsfesten

Med det enkle og elegante ydre har mange Viloran-ejere allerede ombygget bilen til forskellige karakterer. Det er trods alt en mellemstor og stor MPV, der tidligere blev solgt for over 400.000 yuan, så selvom der nu er en "fast pris", kan den indre karakter ikke ændres.

Og under det enkle og elegante ydre er Viloran også udstyret med IQ.Light矩阵式 intelligent belysning — Volkswagens teknologi matcher altid praktisk anvendelighed, sikkerhed og teknologi perfekt, og ingen teknologi er kun til "pynt". IQ.Light矩阵-forlygterne kan ikke kun automatisk skifte lys, de er også udstyret med AFS dynamisk svinglys og MDFS dynamisk lysassistent, samtidig med at de har velkomsttilstand og forsinket slukning af forlygterne.


Det perfekte redskab til forårsfesten

Det er ikke overdrevet at sige, at hvis du kører Viloran på motorvejen, selv når hastigheden allerede overstiger 140 km/t (man skal stadig overholde færdselsreglerne), kan du muligvis ikke mærke det uden at kigge på instrumentbrættet, fordi Viloran anvender mere end 60 støjreducerende design som chassisvibrationsdæmpning og akustisk lamineret glas (tykkelse på 4,96 mm), så kabinens lydisolering er enestående i klassen.

Desuden er Vilorans kabine udstyret med IQ. intelligent bilforbindelsessystem med intelligent stemmestyring, smart navigation, smart køretøjskontrol og andre funktioner, et åbent panoramasoltag af samme type som Panamera, anden sæderække med executive lounge-stole, og 380TSI-serien i mellem- og højudstyrsversionen har lændestøtte, benstøtte samt varme/ventilation/massagefunktioner, kombineret med Harman Kardon high-fidelity lydsystem med centerhøjttaler og 7.1-kanals lyd — hele rejsen vil føles ekstra ærværdig.


Det perfekte redskab til forårsfesten

Sammenlignet med japanske mellemstore og store MPV'er er Viloran virkelig ikke en "børnepasningsbil", for ud over luksus og komfort følger Vilorans kørefølelse også tysk standard — ingen Viloran-fører vil føle sig som en "professionel chauffør": Viloran 380TSI-serien, som man kan få for over 20.000 yuan mindre end tilsvarende biler i klassen, har en motoreffekt på op til 162 kW og et drejningsmoment på 350 Nm. Kraft, køreegenskaber og Passat er meget tæt på hinanden — hurtig accelerationrespons, kombineret med multi-link uafhængig bagaffjedring, ikke kun stabil ved høj hastighed, men også bedre køreegenskaber og komfort på ujævne veje. Sammenlignet med klassen er Viloran endda udstyret med rattets skiftepaler, og kan kaldes "den bil med mest køreglæde" i klassen.

Selvfølgelig, hvis man ikke går efter køreglæde, kan intelligente køreassistentsystemer som intelligent køreassistent til hele rejsen og ACC adaptiv fartpilot også i høj grad aflaste føreren — på lange ture kan man både finde tilstrækkelig fornøjelse og samtidig undgå at føle sig træt.


Det perfekte redskab til forårsfesten

Lad mig lige tilføje et par ord: På SAIC Volkswagens modeller reagerer de indbyggede intelligente køreassistentsystemer meget hurtigt, og nogle gange kan dens automatiske bremsning endda forskrække en uopmærksom fører. Viloran er ligeledes udstyret med et front- og bagkollisionsvarslingssystem med automatisk bremsefunktion, samt vognbaneskiftadvarsel og træthedsovervågningssystem — for hjemrejsen til forårsfesten er langdistancelkørsel uundgåelig, og træthed bag rattet er en af de vigtigste årsager til ulykker, så træthedsovervågning kan også i høj grad øge sikkerheden.

Fra plads, sikkerhed, køreegenskaber, luksusniveau og udstyrsniveau til intelligens er SAIC Volkswagens Viloran førende i klassen på mange områder og også den mellemstore og store MPV med de mest alsidige samlede egenskaber. Endnu vigtigere er, at under SAIC Volkswagens "Seks store forårsfestgaver" og "fast pris"-model er denne alsidige kandidat bedre prissat end tilsvarende biler i klassen, så hvordan kan man undvære den til forårsfesten!

Forfatter: Ou Zijie