Den 27. oktober havde Wey-mærkets anden generation Blue Mountain sin verdenspremiere. Som Wey-mærkets flagskibsprodukt skabt med stor indsats kombinerer anden generation Blue Mountain en ny æstetik inspireret af "hav og bjerge i harmoni", banebrydende AI-teknologi til alle terræner og fremragende ekspertydelse på alle underlag. Den bryder med de traditionelle bilers enten-eller-dilemma mellem by og offroad og giver kinesiske familier, der pendler mellem byen og naturen, et højt specialiseret mobilitetsvalg med alsidig balance.

Over tre årtiers dybdegående arbejde har eksperten i boksdesign lagt grunden til produktkategorien

Grundlaget for den luksuriøse boksdesign stammer fra Great Wall Motors' langsigtede fastholdelse og systematiske dybdegående arbejde med boksdesign-kategorien. Allerede i 2002 etablerede Great Wall et dedikeret forsknings- og udviklingsteam til firehjulstræk-chassiser, udviklede hele det tekniske system med fordelingsgear, stiv ramme-chassis og offroad-affjedring og lancerede Kinas første firehjulstrukne boks-SUV, hvilket på én gang grundlagde den indenlandske civile boksdesign-bane.

I over tre årtier har Great Wall ikke været en efterfølger på banen, men har gennem generationer af modeliterationer og verificering fra millioner af brugere udviklet sig fra den første generation af mekanisk selektiv firehjulstræk til Super Hi4 og Guiyuan S-platformen og opbygget en fuldt egenudviklet, robust teknologisk arv. Wey-mærkets anden generation Blue Mountain er netop det samlede værk efter flerdimensionel akkumulering af teknologisk reserve, markedserfaring, produktinnovation og brugerindsigt – sand innovation er ikke tom retorik om at være førende, men at bryde kategoriens grænser med teknologi, sætte standarder for produktværdi med systemisk innovation og skrive sin egen nye standard for boksdesign i den nye æra.

Hav og bjerge i harmoni – en ny orientalistisk luksus skabt med original æstetik

Æstetikken i Wey-mærkets anden generation Blue Mountain er en afbalancering af orden og storslåethed, styrke og ro. De afbalancerede og tilbageholdende kropsproportioner gør både aura og holdning gensidigt kompatible; designfilosofien "hav og bjerge i harmoni" smelter orientalistisk æstetik sammen med himmel, jord, bjerge og have og balancerer orden, luksus og opdagelseslyst. Den havomsluttende forparti er højtidelig og majestætisk, den lodrette gitterstruktur som floder, der løber sammen, med kraft der bryder frem indefra og ud; den strømmende skulpturelle krop henter bjergenes værdighed og havets ro, skydækpladerne som trin op ad bjergstien bærer længslen efter at stige opad i livet; de klassiske robuste symboler sætter himmel og jords segl ved bagenden, det innovative lysende håndtag i tre trin til toppen giver ro til at mestre hver rejse.

Detaljerne afslører endnu mere luksuriøs arv. De funklende stjerne-lysende forlygter er skåret med juvelkvalitet og stråler af lys, når de tændes, og skaber et unikt identitetsmærke; de stjerneformede bjergsilhuet-baglygter skaber en smuk kontrast med lagdelte bjergskygger, subtile og dybe, og følger dig roligt til næste rejse. Hav og bjerge rummet i det små, stjerner gemt i formen – orientalistisk luksus har hermed fået et mere fuldstændigt nutidigt udtryk.

Første AI til alle terræner – en ny intelligent bil, hvor "bilen forstår mennesket"

Grundlaget for AI til alle terræner stammer fra millioner af reelle offroad-kørselsdata og ekstreme arbejdsforhold-data fra Ringe-tårnets topkonkurrence, kombineret med Great Walls over tre årtiers industrielle akkumulering og indsigt i utallige brugerscenarier, for at kunne tilpasse sig kompleks mobilitet i både by og natur. Qualcomms nyeste generation af integreret cockpit- og kørechip samt NVIDIAs dobbelte flagskibscomputerkraft samarbejder om at understøtte millisekundbeslutninger i komplekst terræn; den nyligt lancerede MasterAgent fungerer som en central hjerne, der koordinerer al information om bil, personer og vej, fuldfører hukommelse, planlægning og koordinering i ét, og kan aktivere tusindvis af atomiserede funktioner for at realisere cockpit-køre-samarbejde og respons i alle scenarier. Det lader AI ikke bare forstå vejen, men også forstå alle passagerers behov og den komplette mobilitetsopgave og opbygge en integreret fysisk verdenslukket kreds af mennesker, bil og miljø – lad AI forstå mobilitet, lad hele bilen betjene hele rejsen.

Ekspert i alle terræner – rolig mestring af både by og natur

Baseret på Guiyuan S-platformen er Wey-mærkets anden generation Blue Mountain udstyret med "2468-kraftarkitekturen" og danner en gylden kombination af lukket dobbeltkammer-luftaffjedring, EDC kontinuerligt variabel dæmpningsdæmper og tovejs 20° baghjulsstyring, hvilket giver ekstrem ydeevne i både by og natur. I byen samarbejder dobbeltkammer-luftaffjedringen og baghjulsstyringen om smidig navigation i snævre gader, med en mindste venderadius på 5,3 meter, så en U-vending på to spor klares let med ét tag; udendørs håndterer den avancerede terrænkøreassistance og den fuldt egenudviklede bagaksels-differentialespærre roligt udfordrende situationer som krydsaksel, mudder og sand, med fremragende mekanisk stiv låsning til at komme fri – alle vejrforhold er jævne veje.

Afslutning:

En virkelig kvalificeret luksusbil bør være summen af den værdige ro ved bypendling, den varme stabilitet ved familieliv og den frie søgen efter interesser. Anden generation Blue Mountain med seks rummelige sæder og stort rum bærer hele familiens komfortable rejse, og de firkantede og majestætiske kropsproportioner viser unik smag, så "by og natur" ikke længere er et enten-eller-valg, men en ideel livsstil.