Den 25. oktober 2026 blev "Hej, i-HEV Boyue L" – den nye fjerde generation af Boyue L – regionalt lanceret og overrakt ved en fest·Kunming-stationen, afholdt på GogagaPark Shanhai Camp. På arrangementet samledes fabriksledere, Geely-brugere, mediegæster og andre i forårsbyen for sammen at prøvekøre den nye bil, overvære lanceringen og afholde en højtidelig overrækkelsesceremoni for de første bilejere.
To biler lanceret samtidig – den førende familie-SUV tager endnu et skridt frem
Boyue L har ti års mesterskabserfaring, over 2,45 millioner brugere globalt og har i 14 måneder i træk været nr. 1 på salgslisten for A-segmentets benzin-SUV'er. Den nye fjerde generation af Boyue L lanceres samtidig i benzinversion og i-HEV-hybridversion med "fem mesterskabskræfter" som kerne: mesterskab i økonomi, mesterskab i ydeevne, mesterskab i intelligens, mesterskab i kvalitet og mesterskab i sikkerhed. Den nye bil er udstyret med 25 konfigurationer, der er unikke i klassen, og har gennemgået over 200 funktionsopgraderinger.
Intelligent kraft: 3L-brændstofforbrug, over 1200 km på én tank
i-HEV-versionen er udstyret med Geelys egenudviklede kinesiske tredjegenerations i-HEV intelligente hybridteknologi, som består af en 1,5TD hybriddedikeret motor og et 11-i-1 integreret eldrev.
Brændstoføkonomi: Over 80 % af kørselsforholdene drives rent elektrisk, motorens driftstid er 27 % lavere end ved traditionel benzin-el-hybrid, det målte brændstofforbrug er på 3L-niveau, og den samlede rækkevidde med fuld tank og fuldt batteri overstiger 1200 km. Der er ikke behov for ekstern opladning – tank og kør, og man behøver ikke bekymre sig om opladning i bytrafik eller på lange ferierejser.
Kraft: Hybridmotorens maksimale effekt er 120 kW, momentet 255 N·m, og P3-motorens effekt er 175 kW. Acceleration fra 0-30 km/h tager kun 2,11 sekunder, 0-100 km/h tager 7,7 sekunder, og responstiden er 10 ms.
Støjsvaghed: Under 66 km/h i byen kan bilen køre rent elektrisk, og hele bilens NVH-præstation er tæt på en ren elbil.
Sikkerhed: P1-motoren, P3-motoren og forbrændingsmotoren er fuldstændigt afkoblede, så hvis én kraftkilde svigter, kan de to øvrige stadig drive bilen uafhængigt. Batteriet anvender væskekøling, og batteripakkens beskyttelsesklasse er IP68.
Benzinversionen er den første, der anvender den nye generation af 1,5TD Pro højeffektmotor med en maksimal effekt på 148 kW og et maksimalt moment på 315 N·m. WLTC-brændstofforbruget er helt nede på 6,69L/100km, og kraftniveauet ligger tæt på 2,0TD.
Intelligent kørsel og intelligent kabine: Avanceret intelligens er ikke længere forbeholdt elbiler
Den nye bil er udstyret med Qianli Haohan H5-assistancesystemet og er den eneste seriefremstillede benzin-SUV under 300.000 yuan med lidar. Systemet kombinerer 27 sensorer og understøtter by-NOA, motorvejs-NOA og HPA parkering med hukommelse på tværs af etager, hvilket muliggør førerassistance med navigation i hele landet. Kabinen byder på Flyme Auto intelligent kabine med Xingrui AI-sprogassistent i stor model, Amap 850-navigation, 25,6-tommers AR-HUD og eksterne højttalere.
Kvalitet og sikkerhed: Valget for hele familien
Komfort: Den nye bil er udstyret med fuldt udstyrede forsæder (varme, ventilation, massage, hukommelse), bagsædevarme, 16-højttalers 7.1.2 panoramalydund og dobbeltlags lamineret glas, og læderbelægningsgraden er 90 %. CMA-luksusarkitekturen kombineret med CCD-variabel dæmpningsaffjedring giver både køreglæde og komfort.
Aktiv sikkerhed: Udstyret med 32 aktive sikkerhedsfunktioner, herunder AEB-opbremsning ved 130 km/h på motorvej og undvigelse af børn, der pludseligt dukker frem om natten.
Passiv sikkerhed: Karrosseriets torsionsstivhed er 32000N·m/deg, og bilen anvender en 1500MPa integreret varmformet borstål-dørring.
Sundt kabinemiljø: CN95-filter er standard i alle versioner, og bilens PM2.5-partikelopsamling er på 99,9 %.
Eksteriørt er den nye bil baseret på "Shanhe-æstetik" opgraderet med ny frontgrill og kofanger, og der er tilføjet to nye fælge – 19-tommers Stjernediamant og 20-tommers Stjerneblad – samt to nye karrosserifarver, Danxia-rød og Snow Mountain-guld, og interiørfarven Yunjin-brun.
Ny begyndelse i forårsbyen – en ærefuld overrækkelse
På arrangementsdagen gennemførte gæsterne check-in, prøvekørsel, lancering og overrækkelse samt middag. Under prøvekørslen oplevede gæsterne i-HEV-versionens elektriske stilhed, kraftrespons og intelligente førerassistance. Under overrækkelsen modtog de første bilejere bilnøglerne og delte deres forventninger til bilen.
Med den officielle lancering af den nye fjerde generation af Boyue L i-HEV i Kunming har brugere i Yunnan fået endnu et hybridvalg ud over benzinversionen. Geely vil fortsat med målet om at "bygge en intelligent kvalitetsbil til alle" give brugerne en smartere, mere brændstoføkonomisk og mere tryg kørselsoplevelse.
Om den nye fjerde generation af Boyue L
Geely Boyue har siden lanceringen i 2016 gennemgået fire generationer og har et samlet globalt salg på over 2,45 millioner enheder og eksporteres til mere end 60 lande og regioner. Fjerde generation af Boyue L lanceres samtidig i benzinversion og i-HEV-version og sætter med de tre teknologiske styrker intelligent kraft, intelligent kørsel og intelligent kabine en ny standard for familie-SUV'er i 100.000-150.000-yuan-klassen.
