Klik på pilen "blå tekst" og følg os!!
Den 10. januar, under fælles vidnesbyrd af ledere som formand for SAIC Motor Wang Xiaoqiu og formand og generaldirektør for CATL Zeng Yuqun, underskrev vicepræsident for SAIC Motor Wei Yong og fællespræsident for CATLs markedssystem Han Wei på vegne af begge parter en aftale, hvilket åbnede et nyt kapitel for yderligere uddybning af det strategiske samarbejde mellem SAIC Motor og CATL.
Ifølge aftalen vil parterne i fællesskab udvikle动力batteriprodukter tilpasset SAIC Motor, CATLs innovative teknologier som Kirin-batteriet og Shenxing-batteriet vil blive prioriteret til brug i SAIC-modeller, og SAIC vil gøre CATL til sin foretrukne samarbejdspartner for bil动力batterier.
Fælles forskning og udvikling af动力batterier er kun "forretten" for parternes uddybede samarbejde. Ud over动力batteriområdet vil SAIC Motor og CATL også indlede gensidigt fordelagtigt samarbejde inden for flere områder såsom eftermarkedet for hele køretøjer og batterier, udvidelse af oversøisk forretning, adskillelse af bil og batteri m.v.
Sagt enkelt er SAIC Motors og CATLs strategiske samarbejde baseret på dannelsen af en komplet systemkæde for动力batterier. Under forudsætning af at SAIC Motor bliver CATLs foretrukne samarbejdspartner for bil动力batterier, vil de to stærke parter i fællesskab også aktivt udforske og uddybe det strategiske samarbejde inden for forretningsområder som opførelse af ladestandere, brugtbilsforretning og kaskadisk genbrug og genanvendelse af batterier.
Uventet nok nævnes også oversøiske markeder i den nye aftale om uddybet strategisk samarbejde. SAIC Motor har hele tiden været en pioner inden for udviklingen af det oversøiske marked for kinesiske biler, mens CATL er "den globale repræsentant" for kinesiske动力batterivirksomheder. I den nye uddybede strategiske aftale vil parterne dele deres respektive oversøiske fordelagtige ressourcer, i fællesskab opbygge oversøiske eftersalgsservicenetværk og nærliggende levering fra oversøiske produktionsbaser for at fremskynde SAIC Motors oversøiske fremstød inden for ny energi.
Et andet bemærkelsesværdigt punkt er parternes planlagte samarbejde om adskillelse af bil og batteri. SAIC Motor har tilsyneladende allerede sat batteriudskiftningsmodeller på dagsordenen, og CATL og dets tilknyttede selskaber vil for SAIC Motors fremtidige nye batteriudskiftningsmodeller levere batterisalg, -leasing og batteriudskiftningstjenester.
Det uddybede strategiske samarbejde med CATL er i virkeligheden også en direkte afspejling af SAIC Motors yderligere satsning inden for området nye energikøretøjer. I 2024 nåede SAIC Motors salg af nye energikøretøjer 1,234 millioner enheder, en stigning på 9,9 % i forhold til året før, hvilket satte en historisk rekord.
Fremover vil SAIC Motor ikke blot fortsat satse på ny energi inden for sine egne mærker, herunder IM, Roewe Feifan, MG, Maxus, Wuling, Baojun m.fl., men også inden for joint venture-området: efter at SAIC Volkswagen har fornyet joint venture-aftalen, er mere end ti helt nye modeller, herunder helelektriske og plug-in hybrider, allerede gået ind i udviklingsfasen, og SAIC og Audis nye high-end intelligente elbil vil også officielt debutere i år.
Forfatter: Liu Ying LY
