Klik på pilen ved “blå tekst” og følg os!!


I forbindelse med overgangen til det nye år oplevede SAIC-GM-Wuling endnu et historisk øjeblik: Den 29. december rullede den 80. milliontede nye energikøretøj i 2024 officielt af samlebåndet i den verdensførste lean smart manufacturing ø-fabrik. Denne nye bil, der rullede af samlebåndet, er SAIC-GM-Wulings intelligente flagskibs sedan – Baojun Xiangjing.

Samtidig har Haoling Technology og Saike Technology, de to dobbeltmotorer under “Fem Hundrede Milliarder” i SAIC-GM-Wulings “Et-To-Fem-projekt”, som blev iværksat i den nye energitidsalder, begge opnået en årlig omsætning på over ti milliarder: Haoling Technology, som står for intelligente mobile robotter, oversøiske kanaler og direkte salgsinnovation, forventes at nå en omsætning på 13,7 milliarder yuan; mens Saike Technology, som er involveret i den nye energiforsyningskæde inden for energisystemer, intelligent elektrisk fremdrift, elektronisk elkontrol og lignende, har overskredet en produktionsværdi på 10,6 milliarder yuan.









Intelligent flagskib på over 5 meter

Som Baojun-brandets første intelligente flagskibs sedan markerer Xiangjings afgang fra samlebåndet ikke blot en yderligere opgradering af produktet, men også en betydelig stigning i ydeevne og teknologi.

Xiangjing har en akselafstand på 2900 mm, og karrosserimålene er 5005×1900×1490/1505 mm. Den vil blive tilbudt med to fremdriftssystemer: ren elektrisk drift og plug-in hybrid. Målt på karrosserimålene er plug-in hybrid-versionen af Xiangjing lidt højere end den rene elversion.









I det mindste ser det på nuværende tidspunkt ud fra parametrene ud til, at Xiangjing har markante forskelle fra søstermodellerne i samme familie. Ud fra udseendet hælder Xiangjings design mere mod en luksuriøs flagskibsstil med en noget statelig og storladen tekstur, samtidig med at front- og bagpartiets design ikke mister skarphed.









Som en bil, der netop er rullet af samlebåndet, er det strengt taget endnu ikke tidspunktet for offentliggørelse af relevante oplysninger, så det, der kan ses nu, er kun information som f.eks. udseendet. Ifølge introduktionen er Xiangjings målgruppe “at opfylde bypendleres – fra unge familier til elitefolk – varierede behov for højkvalitetsmobilitet.”

Ud fra positioneringen betyder intelligent flagskib, at denne nye bil ikke blot er udstyret med dobbelt fremdrift, men også har meget avancerede intelligente teknologikonfigurationer. Det forventes, at den vil være udstyret med systemer som Lingmou intelligent kørsel. Derudover nævnes det i de officielle oplysninger også, at “‘Xiang’ ikke blot matcher forbrugernes ønske om at forbedre livskvaliteten, men afspejler også en behagelig og komfortabel oplevelse; ‘Jing’ symboliserer brandets nye retning og et vigtigt skridt i produktudviklingen og symboliserer Baojuns bestræbelse på at gå hånd i hånd med teknologiførende virksomheder for at skabe et liv i højere kvalitet.” Det forventes, at denne nye bil officielt vil blive lanceret i første halvdel af næste år.









“Et-To-Fem”-projektet gør store fremskridt

Lü Juncheng, generaldirektør for SAIC-GM-Wuling, sagde i forbindelse med den 80. milliontede nye energibil, der rullede af samlebåndet: “Vi står over for en hidtil uset og storslået æra for Kinas bilindustri. Wuling-folkene vil altid fastholde den oprindelige intention om, at ‘hvad folket har brug for, det bygger Wuling’, og med den 80. milliontede nye energibil i 2024 som anledning vil vi fuldt ud indlede en ny æra for intelligent fremstilling og intelligens inden for ny energi. Med modet til at rydde vejen, den utrættelige indsats dag og nat, den inderlige hengivenhed og den målrettede stræben efter at finde guld i sandet vil vi med hele vores engagement kaste os ud i tidens store bølge, forny tidens drømme med innovation, svare på folkets behov med produkter, påtage os ansvaret for at gøre nationen stærk gennem ny kvalitetsudvikling og bidrage med Wulings styrke til Kinas bilindustri!”

Sammenlignet med afgangen af Baojun Xiangjing fra samlebåndet er SAIC-GM-Wulings “Et-To-Fem-projekt” nu nået til høsttiden: Indtil nu er der under “Et-To-Fem-projektet” i alt planlagt 138 projekter, hvoraf 45 er afsluttet, og 93 er under gennemførelse. Projekterne omfatter en investering på 29,3 milliarder yuan, hvoraf 8,14 milliarder yuan er blevet investeret. Der er opnået gennembrud på hele linjen inden for teknologisk forskning og udvikling, produktiteration og koncentration af industrikæden, hvilket har tilført stærk dynamik til den lokale og branchemæssige udvikling.









Med teknologi som førende har SAIC-GM-Wuling ikke blot med succes gennemført omstillingen til ny energi, men har også opnået frugtbare resultater inden for teknologisk innovation af ny energi – Guangxi New Energy Vehicle Laboratory har sammen med over 50 førende universiteter, forskningsinstitutioner og virksomheder i op- og nedstrøms industrikæder påtaget sig 47 store videnskabs- og teknologispecialprojekter i Guangxi, etableret 22 underlaboratorier, ansøgt om 1043 patenter, fået tildelt 682 patenter, deltaget i og offentliggjort 109 standarder og modtaget 13 videnskabs- og teknologipriser på provincialt niveau eller derover.









Inden for “Et-To-Fem-projektet” dækker de “Fem Hundrede Milliarder” uafhængige industrier flere områder såsom powerbatterier, elektronisk elkontrol, elektrisk fremdriftsmotorer og intelligente mobile robotter. Ledsaget af den omfattende udvikling inden for teknologisk innovation, ny energi og intelligent teknologi kan SAIC-GM-Wuling i 2024 siges at have høstet rigeligt. Ud over at have fuldført afgangen af 80 millioner nye energikøretøjer i år har SAIC-GM-Wuling samtidig opnået et samlet salg af ny energi på over 2,4 millioner, hvilket fastholder en stabil placering blandt verdens tre bedste.

Forfatter: Liu Ying LY