Komikeren Feng Zihao siger, at hans første bil, som 00'er, var en 18 år gammel gammel Jetta. En bilalder på 18 år, omregnet til menneskealder, er det hundrede år, ikke? 160.000 kilometer, og den kører stadig lystigt, og vedligeholdelsen er super billig, nem at holde.

Jettaens robusthed og holdbarhed er velkendt, jeg kiggede lidt i historien, i 1996 satte en Jetta i Zhuhai, Guangdong-provinsen, rekord med 600.000 kilometer uden større reparation, og dengang belønnede FAW-Volkswagen ham endda med en splinterny Jetta.

Den første Jetta A2 blev samlet og rullet af samlebåndet hos FAW Car den 5. december 1991, og den 1. juli 1992 gik FAW-Volkswagens midlertidige samlebånd i produktion, og den første SKD-samlede Jetta rullede af båndet. 35 år senere har Jetta 5,3 millioner bilejere og er gået fra en enkelt model til et selvstændigt brand: den 22. marts 2019 blev Jetta-brandet officielt lanceret i Chengdu.

Grunden til at jeg fortæller historien her er, at Jetta M6 blev lanceret den 22. oktober, og denne helelektriske familie-sedan indleder en ny æra for Jetta-brandet.

Lanceringsarrangementet foregik ret tæt på FAW-Volkswagens Chengdu-afdeling, Jetta M6 er født i Chengdu Economic Development Zone, så arrangementet havde en god portion Sichuan-stemning: bambusstemning, tehus, Bobo-kylling, mahjong... fuld af liv, og er denne afslappede og behagelige stemning ikke netop det vigtigste kendetegn ved Jetta M6, denne helelektriske familie-sedan?

FAW-Volkswagen forstår at holde lanceringer, den 8. marts 1998 holdt FAW-Volkswagen introduktionsceremoni for den nye Jetta King sedan i Beijing International Trade Center, det er den første dokumenterede nybilslancering i Kinas bilhistorie. Ved lanceringen af Jetta M6 fandt FAW-Volkswagen på noget nyt igen, denne lancering handlede ikke om at læse PPT'er op eller stable specifikationer, men mere om at tale om oplevelser, i form af stand-up comedy, for at udtrykke forståelsen og definitionen af Jetta, selv påklædningen var gennemtænkt, hver person på scenen havde en hovedfarve svarende til en af de seks bilfarver, kvalitet, sikkerhed, intelligens, komfort, pris, seks ting på én gang, hver person talte om én, og til sidst blev det til sammenfatningen af Jetta M6's salgsargumenter: "Under 100.000, alt på én gang."

Det er virkelig under 100.000, den dyreste 9,98万元 555 Ultra-version giver 2820mm stort rum, 555km lang rækkevidde, førerassistance med motorvejs- og by-NOA og parkering i alle scenarier, plus den kvalitet man normalt ikke ser, og den sikkerhed man har brug for i afgørende øjeblikke.

Og indgangsversionen til 7,98万元 har allerede intelligent fartpilot-assistance, vognbaneskift med blinklysets arm, automatisk nødbremse og andre førerassistancefunktioner, et intelligent cockpit med Doubao, Qianwen og DeepSeek ombord, fuld dækning af bil-telefon-forbindelse med CarPlay, HiCar og Carlink, og rækkevidden er også nået op på 465km. Og i forhold til cockpitoplevelse, sikkerhedsudstyr og mange andre aspekter har de tre versioner holdt en høj grad af ensartethed.

Jetta M6, indvendigt og udvendigt, indefra og udefra, dufter der af ny energibil, og den gamle Jettas robusthed vil selvfølgelig blive ført videre i Jetta M6, Jettas "gamle hest" (Dirk Mayer, generaldirektør for Jetta Auto Technology) siger: Jettas kvalitet må ikke være omtrentlig.

Om dette ord bliver ført ud i livet, må vi se på Jetta M6's efterfølgende omdømme i brug, men producenten giver brugerne en tryghed på forhånd: for den første ikke-erhvervsmæssige bilejer: livstidsgaranti på tre-elektriske systemer, livstidsgaranti på automatisk parkering, livstids gratis helbilsinspektion, livstidsgaranti på originale reservedele, og hvis køretøjet selvantænder på grund af kvalitetsproblemer med de tre-elektriske systemer, livstids erstatning, det viser, at Jetta har ret stor tillid til sin egen bil. I forbrændingsmotorens æra betød robusthed holdbare hovedkomponenter og billige reservedele; en elbils pålidelighed er stabile tre-elektriske systemer, stabil kvalitetskontrol og garantidækning i baggrunden.

Jetta er en gammel kending i bilbranchen, men dets nye udtryksmåde, nye produktform giver folk en helt ny oplevelse, denne evne til at følge med tiden, præcis som Dong Xiuhui, direktør, partisekretær og generaldirektør for FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd., sagde i sin åbningstale: "Den følgende lancering overlader vi til de unge."

Hver tid har sin egen 100.000-familiebil, til den tids unge familier.