Den 24. oktober blev den helt nye Jetour Shanhai L7 PLUS Intelligent Driving Edition officielt lanceret. Med temaet "Smart nydelse for alle – gør familien endnu mere forventningsfuld" skabte Jetour branchens første live-lancering med tilfældige forbipasserendes realtidstest af intelligent køreassistance. Gennem tilfældige forbipasserende, tilfældige ruter og live-transmission hele vejen igennem blev "det er kun ægte national intelligent kørsel, når forbipasserende siger god for det" gjort til denne lanceredes klare budskab.

Ved denne lancering tilføjes to nye intelligent-kørende modeller: 220KM Smart Elite Edition og 220KM LiDAR Luxury Edition. Smart Elite Edition koster 139.900 yuan, og LiDAR Luxury Edition koster 149.900 yuan, og der følger flere købsfordele med. Dermed har den helt nye Jetour Shanhai L7 PLUS i alt 6 versioner, og hele serien har en superbyttepris fra 109.900 til 159.900 yuan.

Baseret på fælles research med over tusind brugere har Jetour gjort Falcon intelligent kørsel tilgængelig i 130.000-yuan-klassen og indfrier samtidig Q4-OTA-løftet. Brugere, der bestiller LiDAR-versionen efter lanceringen i dag, får by-NOA ved bilafhentning, og eksisterende LiDAR-ejere vil også få by-NOA via OTA-opgradering i midten af november, hvilket yderligere styrker positionen som "det foretrukne intelligente familie-SUV i 130.000-yuan-klassen".

Forbipasserendes realtidstest: Falcon 700 gennemgår tilfældig verifikation på rigtige veje

Om intelligent kørsel fungerer godt, har rigtige bilister mere at skulle have sagt. Denne live-lancering bryder med traditionelle parameteropvisninger og officielle vidneudsagn og tester Falcon 700's by-NOA, motorvejs-NOA og parkeringsassistance med tilfældige forbipasserende, tilfældige ruter og nul klipning hele vejen igennem. Testen dækker faktiske trafikmiljøer som travle shoppingområder, kryds med blandet menneske- og biltrafik, komplekse smalle veje og motorveje, så den intelligente kørsel direkte bliver prøvet under rigtige vejforhold.

Testen inviterer forskellige grupper som unge studerende med nyt kørekort og erfarne bilister. I forhold til behov som at hente og bringe børn, bypendling og lange motorvejsrejser oplever deltagere med forskellig kørselserfaring Falcon 700's assistanceydelse ved bilfølge, vognbaneskift og komplekse vejforhold ud fra deres egne vaner. Sammenlignet med fagfolks tekniske forklaringer gør almindelige menneskers øjeblikkelige reaktioner det lettere for forbrugerne at forstå, om intelligent kørsel er nemt at bruge og egnet til daglig brug.

Ud over live-transmissionen planlægger Jetour også at starte nationale realtidstestaktiviteter med forbipasserende, efterhånden som Falcon 700-modellerne ankommer til forhandlerne, og udvide oplevelsen til flere byer, så forbrugere med forskellige kørselsvaner og bilbehov selv kan sammenligne og verificere. Gennem den vedvarende oplevelse fra live-test til bred offentlig deltagelse kan man sige, at branchens konkurrence om intelligent kørsel bevæger sig fra brandets "selvbevis" til brugernes "andres bevis", så værdien af avanceret intelligent kørsel bliver mærkbar for flere almindelige mennesker.

Smart nydelse efter behag: ægte avanceret køreassistance gør flere familiers rejser mere afslappede

At turde lade forbipasserende teste det stammer fra Falcon 700's teknologiske styrke. 220KM LiDAR Luxury Edition er udstyret med Falcon 700 intelligent køreassistancesystem, baseret på en 4nm intelligent-kørsel-chip, 200TOPS regnekraft og 27 sensorer, og har funktioner som by-NOA, motorvejs-NOA, parkering i flere scenarier og aktiv sikkerhed, hvilket giver familiebrugerne en rigere køreassistanceoplevelse.

Ved daglig pendling kan by-NOA dække scenarier som byens hovedveje, komplekse kryds, køkørsel og blandet menneske- og biltrafik og aflaste presset i myldretiden; ved lange selvkørende ture understøtter motorvejs-NOA uden afhængighed af højpræcisionskort funktioner som valg af optimal vognbane og automatisk til- og frakørsel og hjælper føreren med at reducere gentagne handlinger. Derudover understøtter Falcon 700 over 300 parkeringsscenarier og har aktive sikkerhedsfunktioner som lavhastigheds-nødbremsning, nødstyringsassistance og fejlacceleration-begrænsning. Senere vil funktioner som ETC-passage, vending i kryds, parkering med hukommelse på tværs af etager, sporfølgende bakning og fjernbetjent parkering blive tilføjet via OTA-opgradering i december.

Samtidig er den nye 220KM Smart Elite Edition udstyret med Falcon 500 og har praktiske funktioner som motorvejs- og hurtigvejs-NOA samt parkering med hukommelse på tværs af etager. Begge nye biler anvender 1.5L-motorydelse og udgør sammen med den tidligere lancerede 1.5TD LiDAR Flagskibsversion tre intelligent-kørende modeller, så forbrugerne fleksibelt kan vælge efter budget, ydelse og behov for intelligent kørsel og få valgretten og budgettet tilbage til brugerne og familierne.

Helhedsoplevelse: Jetour rejse-minicamper opfylder familiens behov

Ud over intelligente fremskridt tager den helt nye Jetour Shanhai L7 PLUS også højde for hele familiens intelligente og komfortable oplevelse og har fire store produktfordele: supersikkerhed, ekstrem komfort, stærk intelligens og lang rækkevidde.

Sikkerhed er bundlinjen for familiens rejser og også den tungeste forpligtelse i den helt nye Shanhai L7 PLUS. Den nye bil anvender en burlignende karrosseristruktur, hvor andelen af højstyrkestål i hele bilen er helt oppe på 86%, heraf udgør varmformet stål 21%, og karrosseriets torsionsstivhed når 25000N·m/deg. På de steder, man ikke kan se, holder Jetour hele tiden fast i at gøre tingene med samvittighed. Derudover dækker den helhedsorienterede sikkerhedsdesign også højstyrkestålsplader i ryglænet på anden og tredje sæderække samt halvskjulte dørhåndtag, og sammen med elektronisk børnelås, soft-knap på stor skærm og andre detaljer forenes sikkerhed med bekvemmelighed. Den nye bils Rhino-batteri har IP68-klasses ekstrem vandtæthed, som er 96 gange nationalstandarden, og er virkelig ikke bange for vand, ild eller stød.

Med hensyn til rum og komfort har den helt nye Jetour Shanhai L7 PLUS en akselafstand på 2820mm og tilbyder 5- og 7-sæders layout, så forskellige familiers behov opfyldes. Den 32-variant elektriske syv-sæders version understøtter fleksible kombinationer, og fem-sædersmodellen har efter nedfældning af bagsæderne et maksimalt lastevolumen på op til 1708L, hvilket både tager højde for personbefordring og bagagelast. Sammen med komfortable sæder og rigelige opbevaringsløsninger kan den fleksibelt tilpasse sig forskellige scenarier, uanset om det er daglig afhentning, weekendafslapning eller udendørsrejser, så "rejse-minicamperen" virkelig bliver familiens komfortable rejsekammerat.

Ud over avanceret intelligent køreassistance er kabinen udstyret med Qualcomm 8255 cockpit-chip, kombineret med 24GB+256GB lagerkombination, en 15,6-tommers 2,5K solsikke-roterende skærm samt multimodale skriveborde, SR/navigationsopdelt skærm og andre funktioner, så interaktionen i bilen bliver mere bekvem. Forsædernes 8-punkts massage, 12-højttaler Boya-lyd og andre konfigurationer tilføjer også komfort til lange ture, så hvert familiemedlem kan nyde behagelige stunder under rejsen.

Med hensyn til ydelse og rækkevidde er den nye bil udstyret med Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0 og tilbyder to motorvalg, 1.5TD og 1.5L, som både tager højde for køreydelse og daglig økonomi; hele serien har 220 km ren elektrisk rækkevidde, 70L stor brændstoftank og 1700 km samlet rækkevidde, hvilket opfylder behovene ved bypendling og lange rejser. Med hensyn til rum giver 2820mm akselafstand sammen med 5/7-sæders layout, 32-variant elektrisk syv-sæders version og op til 1708L lastevolumen mere afslappede muligheder for personbefordring, familiefritid og udendørsrejser og afspejler yderligere "rejse-minicamperens" praktiske værdi i flere scenarier.

Fra branchens første live-test med tilfældige forbipasserende til at gøre Falcon 700 by-NOA tilgængelig allerede ved bilafhentning tilføjer den helt nye Jetour Shanhai L7 PLUS denne gang to versioner, som ikke blot markant sænker tærsklen for at opleve intelligent køreassistance, men også lader banebrydende teknologi gennemgå den mest hverdagsnære rigtige test. Jetour bryder med branchens vane med OTA-futures og genopbygger tillidsmålet for intelligent køreassistance med handling, hvilket bekræfter, at "når forbipasserende siger god for det, er det virkelig godt".

Fremover vil Jetour fortsat tage udgangspunkt i familiebrugeres virkelige behov, fremme den dybe integration af intelligent teknologi og "rejse+"-livsstilen, styrke familiens rejser med teknologisk lighed og give flere forbrugere et højværdigt og pålideligt nyt rejsevalg.