
Kør i en bil, du elsker, og tag på en spontan rejse i den smukkeste sæson!
Den 21. oktober startede FAW-Volkswagens ID. AURA T6 self-drive-smagelsestur til Syd-Taihang fra Henan Runzhong Industrial Co., Ltd., og "Bilmarkedsmegafonen" sammen med adskillige mediegæster fra Henan-regionen begav sig ud på en to-dages tur.

Ni helt nye FAW-Volkswagen ID. AURA T6-køretøjer gennemførte en langdistancetestkørsel i virkelige omgivelser, hvor de kørte gennem byveje, ad motorveje ind i bjergene og snoede sig gennem Syd-Taihangs landskab, forbi kløfter, bjergveje og andre komplekse vejforhold, og grundigt testede FAW-Volkswagens første værk i den intelligente elbil-æra 2.0 — ID. AURA T6's samlede produktstyrke.

Tysk intelligente elbil-nye trumfkort, åbner en ny æra for intelligent elbil 2.0
Som det første værk i FAW-Volkswagens ID.AURA-serie er ID.AURA T6 positioneret som "familiens intelligente og stabile helelektriske SUV", først udstyret med den nye CEA-elektronikarkitektur, og fremmer dyb integration af intelligent teknologi med Kinas lokale teknologiekosystem, samtidig med at den fastholder tysk præcisionsarbejde og kvalitetssikkerhed som grundlag, og kan give alle en dobbelt oplevelse af både førende intelligens og tysk pålidelighed.

Ifølge introduktionen blev Syd-Taihang specielt valgt til denne aktivitet, og testkørselsruten dækker motorveje, bjergsnoede veje, stejle bjergveje og mange andre vejforhold, netop for gennem professionelle mediers alsidige vejtests at genskabe brugernes reelle transportmiljø og afprøve køretøjets kernekompetencer inden for intelligent kørsel, rækkevidde, køreegenskaber og kabinekomfort.

Fuld opladning, kørsel i verden, alle vejforhold med både køreegenskaber og komfort
Bryd fri af byens støjende lænker og styrt ned i Syd-Taihangs favn — mellem himmel og jord tegner lag på lag af bjergtoppe sig som mægtige silhuetter, de snoede bjergveje tegner livlige buer gennem kløfterne og afspejler samtidig ID. AURA T6's "praktisk naturalistiske æstetik", hvor den stabile holdning og de flydende linjer gensidigt fremhæver hinanden og får en til at føle sig hensat til et smukt maleri.

Taihang i sensommeren er smuk som et maleri, og fordi hjertet har en retning, fremkalder både rattet i hænderne og kraften under foden endnu mere ID. AURA T6's stærke potentiale.

Så snart man kom på motorvejen, slap "Bilmarkedsmegafonen" og de medrejsende mediegæster sig helt løs og oplevede samspillet mellem adaptiv fartpilot og vognbaneassistent, hvor ID. AURA T6 roligt håndterer forskellige scenarier som at følge biler, skifte vognbane og møde modkørende, selv tager af- og påkørsler og holder en stram og stabil holdning under hele den lange cruisekørsel.

Da vi kørte ind på de sammenhængende bjergveje med mange vedvarende sving og bakker, kom det tyske chassisafstemningsarbejde fuldt til udtryk — præcis styring, effektiv undertrykkelse af karrosserirulning, og køretøjets dynamiske adfærd var stabil på de sammenhængende svingstrækninger. Det næsten 50:50 gyldne akseltryksforhold og den klasseunike forreste stabilisatorstang giver en solid køreoplevelse, og uanset om det er snoede bjergveje eller skrånende vejbaner, giver det både fører og passagerer rigelig tillid og bekræfter fuldt ud den tyske fremstillings køredynamiske fundament.

På kløftens stejle strækninger, hvor lysforholdene er komplekse og skiftende, udnytter ID. AURA T6's 192-linjers højtydende lidar og flere sensortyper deres fordele og opnår 720° alsidig miljøopfattelse, hvilket endnu en gang bekræfter Xingyun Zhixings pålidelige ydeevne i komplekse miljøer. Kombineret med den 2836 mm ekstra lange akselafstand opnår kabinen en udnyttelsesgrad på hele 85,3%, så rejsen bliver en behagelig nydelse.

Over for Taihang-bjergvejens vedvarende lange opadgående stigninger udnyttede ID.AURA T6 fuldt ud fordelene ved den egenudviklede højeffektive eldrivlinje, og sammen med CATL's动力batteri opnår den op til 660 km CLTC-rækkevidde. Selv ved langvarig vedvarende klatring er kraftoutputtet stadig rigeligt, eldrivsystemet leverer jævn og stabil output, og energiforbruget er samtidig kontrollerbart.

Med bjerge og floders rygrad som vidne, lad os sammen se FAW-Volkswagens oprindelige kvalitetssind
På to dage, fra bystrækninger til motorvejskørsel, fra snoede bjergveje til bjergsving, har ID.AURA T6 med en solid, stabil, komfortabel og intelligent oplevelse fortolket tysk præcisionskvalitet og efterladt et dybt indtryk hos mediegæsterne. Alle udtrykte: "Denne bil har omdefineret den nye standard for familievenlig helelektrisk mobilitet", "Prisen fra 129.900 yuan er virkelig imponerende", "De 30.000 forudbestillinger er sandelig ikke tomme ord", "Det er alt for vanedannende"……

"Bilmarkedsmegafonen" tror også på, at FAW-Volkswagen i fremtiden vil fortsætte med at fastholde "kunden i centrum"-filosofien, give brugerne et mere førende, mere pålideligt og mere omsorgsfuldt nyt mobilitetsvalg og skabe et endnu højere kvalitetsmobilitetsliv!



