Den 17. oktober blev Geely Xingrui L PLUS officielt lanceret. Den nye bil tilbydes med to powertrain-muligheder, i-HEV Smart Engine hybrid og 2.0TD benzin, i alt 8 versioner: hybridversionerne er Qixing Edition, Zhuxing Edition, Langxing Edition og Yaoxing Edition, mens benzinversionerne er Yuexiang Edition, Dongxiang Edition, Jiaxiang Edition og Yuxiang Edition. Den officielle vejledende pris er 119.700 til 153.700 yuan, og den tidsbegrænsede lanceringspris er 109.700 til 143.700 yuan.
Xingrui L PLUS anvender designsproget "Østlig tidssekvens" til eksteriøret, med en front bestående af 31 lodrette gitre og dobbeltlinse-forlygter, en coupéagtig silhuet på siden, mekaniske dørhåndtag og et gennemgående baglygtebånd bagpå. Fælgene fås i 18 og 19 tommer. Bilens længde, bredde og højde er 4956/1915/1505 mm, akselafstanden er 2845 mm, den officielt oplyste kabineudnyttelsesgrad er 84,5 %, bagsædet har et helt plant gulv, og bagagerumsvolumenen er 566 L.
Kabinen er udstyret med et 10,2-tommers LCD-instrumentpanel og en 15,4-tommers 2,5K central skærm, og 3 versioner tilbyder 16,6-tommers W-HUD head-up display. Den er udstyret med Flyme Auto 2-systemet, bilens chip er Longying One, og den understøtter Flyme Link, Huawei HiCar, Carlink og CarPlay. Visse versioner tilbyder EVA intelligent fysisk robot, som kan kobles sammen med træthedsovervågning for at minde føreren.
Yaoxing Edition og Yuxiang Edition er udstyret med Qianli Haohan H5 assistentkøresystem, hvis hardware omfatter 1 LiDAR, 3 millimeterbølgeradarer, 12 ultralydssensorer og 11 kameraer, og som understøtter by-NOA, motorvejs-NOA og automatisk parkeringsassistance i alle scenarier. De øvrige seks versioner har basis L2-assistentkørsel, herunder adaptiv fartpilot i hele hastighedsområdet, vognbaneassistent og aktiv bremseassistent.
Hybridversionen er udstyret med en 1,5TD hybridmotor og en 1-trins DHT, motorens maksimale effekt er 120 kW og maksimale drejningsmoment 255 N·m, elmotorens maksimale effekt er 175 kW og maksimale drejningsmoment 262 N·m, Qixing Edition har et WLTC-forbrug på 3,98 L/100 km; Zhuxing, Langxing og Yaoxing har et forbrug på 4,30 L/100 km. Benzinversionen har en 2,0TD motor med 8AT-gearkasse, maksimal effekt 200 kW og maksimalt drejningsmoment 400 N·m, WLTC-forbrug 7,15 L/100 km.
Xiaotangs synspunkt: Det mest bemærkelsesværdige ved Xingrui L PLUS er en opladningsfri benzinhybrid og et avanceret førerassistentsystem med LiDAR. For dem uden fast parkeringsplads og uden mulighed for at installere en lader løser førstnævnte et reelt problem; sidstnævnte tilbydes kun i topversionerne Yaoxing Edition og Yuxiang Edition af de to serier, mens de øvrige seks versioner stopper ved basis L2. Derfor er den officielle "første gang udstyret med" på nuværende tidspunkt mere en markering af position.
