Den 9. oktober blev 2027 Deepal L06 og Deepal L06 Wind-chasing Edition officielt lanceret med i alt 8 konfigurationer, alle med ren el-drift. Ændringerne i denne modelopdatering er koncentreret om fire områder: køreegenskaber, kabine, intelligent kørselsassistance og komfortudstyr.
2027 Deepal L06 Ultra laser-version, Ultra+ laser-version og Wind-chasing Edition er opgraderet med avanceret magnetorheologisk affjedring, og hele serien har nu punkteringsstabiliseringssystem som standard.
2027 Deepal L06 skifter til Changan's egenudviklede Tianzhu-navigationssystem. Bortset fra Max-versionen er alle øvrige modeller udstyret med 1 lidar, 11 kameraer, 12 ultralydssensorer og 3 millimeterbølgeradarer – i alt 27 sensorer – samt to Horizon J6M-chips med en beregningskapacitet på 256 TOPS, der understøtter navigationsassistance på motorvej og i byområder samt intelligent parkeringsassistance.
2027 Deepal L06 er udstyret med to intelligente agenter – én ombord og én i skyen: den ombordværende AI BOX har en Intel Core Ultra-processor, understøtter offline drift uden netværk og tilbyder sentinel-overvågning, hukommelse af kørselsvaner og lignende funktioner; skyens AI Agent understøtter fuzzy semantisk bilkontrol, udførelse af multi-intent-kommandoer og dialektinteraktion. Den beholder 15,6-tommers 2,5K solsikkeskærm (Max-versionen har 15,4 tommer) og 50-tommers AR-HUD, tilføjer ratopvarmning, ny interiørfarve "Amethyst Cloud White", forsæderne har ventilation og opvarmning som standard, og førersædet tilføjer massage og ti-vejs elektrisk justering.
Hvad angår drivkraft anvender hele serien en bagmonteret enkeltmotor med baghjulstræk og en maksimal effekt på 200 kW. Den er udstyret med CATL lithium-jernfosfat-batteri i to kapaciteter på 56,12 kWh og 68,82 kWh, svarende til CLTC-rækkevidde på 560 km og 670 km, mens Wind-chasing Edition har 530 km og 635 km. Den understøtter 3C-hurtigopladning, hvor opladning fra 30% til 80% tager ca. 15 minutter, samt 6 kW ekstern strømforsyning.
2027 Deepal L06 har målene 4830 mm (Wind-chasing Edition 4870), 1905 mm (Wind-chasing Edition 1910) og 1480 mm i henholdsvis længde, bredde og højde, akselafstand på 2900 mm, bagagerumsvolumen på 464 liter og fronthjelmsrum på 100 liter. Wind-chasing Edition tilføjer et banespecifikt aerodynamikpakke med frontvinger, integreret frontspoiler, side-skørtvinger og fast kulfiberbagvinge; den er udstyret med 19-tommers tofarvet sportshjul, lakeringen er den eksklusive "Red Flare Yellow"-farve, og interiøret har "Obsidian Gilded Gold"-farvesætning.
Xiao Tang's bemærkning: Der er to ting ved 2027 Deepal L06's modelopdatering, som er værd at bemærke. For det første er den magnetorheologiske affjedring nu standardudstyr på Ultra, Ultra+ laser-version og Wind-chasing Edition – at denne type hardware kan udbredes til biler i 150.000-yuan-klassen betyder normalt, at omkostningerne ved hele systemet er faldet til et niveau, der er overkommeligt i denne prisklasse, og adgangstærsklen for udstyret sænkes dermed; for det andet anvender den intelligente kørselsassistance Changan's egenudviklede Tianzhu-navigationssystem, mens chippen stadig er fra Horizon. Systemet har siden august i år været installeret på Deepal S05 og G318 Tianzhu-versionen, og nu kommer det til L06, hvilket betyder, at omfanget af den egenudviklede løsning udvides.
