Den overordnede silhuet af den nye Aito M8 er identisk med den nuværende model, og bilens mål er stadig 5190 mm i længden, 1999 mm i bredden og 1795 mm i højden med en akselafstand på 3105 mm. Fronten er udstyret med en vandret gennemgående LED-lysliste, den nederste indtagsgrill har et tæt honeycomb-mønster, foran på taget er der monteret en lidar, og ved C-stolpen er der tilføjet et sidekamera. Der tilbydes fælge i to størrelser, 20 tommer og 21 tommer, med mulighed for flere forskellige stilarter, og sidefodtrin kan også vælges efter behov. Der er tilføjet to nye karrosserifarver, "Tianmu Qing" og "Cangrong Lü".
Den nye Aito M8 har fået to nye interiørfarver, "Shali Zong" og "Lanyue Bai". Midterkonsollen er udstyret med en gennemgående stor skærm, hvor de tre skærms sorte kanter er blevet slankere, hvilket forbedrer den visuelle sammenhæng. Der tilbydes stadig både fem- og sekssæders konfigurationer, sædernes overflade har et diamantmønstret prægningsmønster, og sædet i anden række på højre side har fået tilføjet en benstøtte.
Den nye Aito M8 tilbydes med to drivlinjer: range extender og ren el. Range extender-versionen er udstyret med en 1,5T motor kombineret med for- og bagmotorer, hvor motoren yder en maksimal effekt på 118 kW, frontmotoren 170 kW og bagmotoren 227 kW. Der tilbydes to batterikapaciteter på 56,036 kWh og 75,408 kWh. Ren el-versionen anvender en layout med for- og bagmotor, hvor frontmotoren yder en maksimal effekt på 160 kW og bagmotoren 227 kW, og der tilbydes to batteristørrelser på 97,644 kWh og 120,04329 kWh.
Xiao Tangs synspunkt:
Den nye Aito M8 tilfører en vis raffinement til den oprindelige solide stil gennem nye farver samt justeringer af skærm og sædedetaljer. Ændringerne af drivlinjen er beskedne og koncentrerer sig primært om de dele af eksteriøret og kabinen, der er lettest at bemærke, hvilket passer til dens familieorienterede positionering, men den endelige tiltrækningskraft afhænger stadig af, hvorvidt udstyrsfordelingen og prissætningen matcher brugernes forventninger.
