Eksteriøret fortsætter det fastback-coupélignende karrosseridesign, og taget er udstyret med LiDAR. Længde, bredde og højde er henholdsvis 4924 mm, 1960 mm og 1474 mm, og akselafstanden er 2950 mm. Der tilbydes seks eksteriørfarver: Ares Sort, Jimi Sølv, Rafael Te, Mucha Grøn, Morandi Lilla og Matisse Rød. Prof. Jimmy Choo haute couture limited edition anvender den eksklusive farve Jimi Sølv og er udstyret med eksklusive blålakerede bremsekalibre.
Kabinen er udstyret med en 27,1-tommers central skærm, et integreret solafskærmende panoramatag, dansk B&O-lydanlæg, trådløs telefonoplader, og forsæderne understøtter ventilation, opvarmning og massage. Der kan som ekstraudstyr vælges en 16,2-tommers underholdningsskærm til forsædepassageren og massage i bagsæderne. Limited edition anvender den eksklusive haute couture-blå interiørfarve og tilbyder Prof. Jimmy Choo-broderimærker som accent, med 16,2-tommers underholdningsskærm til forsædepassageren og massage i bagsæderne som standard.
Den nye bil er udstyret med IM Claw-hummersmartagenten, som via stemmekommandoer kan udføre navigationsplanlægning, scenarieindstillinger, parkeringsassistance og lignende. Alle modeller er som standard udstyret med LiDAR og anvender IM AD-assistentsystemet, der er integreret med Momentas verdensmodel og understøtter bynavigationsassistance, motorvejsnavigationsassistance og intelligent Parkeringsassistance.
Den nye bil er udstyret med NE0-trefasede el-arkitektur og anvender en 800V højspændingsplatform til ren el drift i hele bilen. Baghjulstrukne Max-version er udstyret med et 76kWh-batteri og har en CLTC-rækkevidde på 725 km; baghjulstrukne Pro Max-version er udstyret med et 93kWh-batteri og har en CLTC-rækkevidde på 850 km; firehjulstrukne Ultra-version er udstyret med et 103kWh-batteri og har en CLTC-rækkevidde på 840 km. Limited edition er udstyret med et enkeltmotor-baghjulstræksystem, batterikapaciteter på 76kWh og 93kWh samt CLTC-rækkevidder på henholdsvis 725 km og 850 km.
Den nye bil er udstyret med et fuldt drive-by-wire-chassis og har som standard fuldt drive-by-wire firehjulsstyring samt tovejs 18° intelligent baghjulsstyring. Firehjulstrukne Ultra-version er udstyret med luftaffjedring og elektronisk dynamisk dæmpningsreguleringssystem.
Xiao Tangs synspunkt:
Den helt nye generation af Zhiji L6 gør hardwarekonfigurationer som fuldt drive-by-wire-chassis, baghjulsstyring, 800V-platform og LiDAR til standard i hele serien, hvilket er relativt sjældent blandt biler i samme prisklasse. Køretøjet når også det nuværende mainstreamniveau for rene elbiler med hensyn til parametre som ydeevne, rækkevidde og opladningseffektivitet.
