2027 Toyota bZ5 beholder uændret ydre og kropsdimensioner og anvender et coupé-SUV-design med længde, bredde og højde på henholdsvis 4780 mm, 1866 mm og 1510 mm samt en akselafstand på 2880 mm.
Kabineindretningen er også uændret og omfatter et 5-tommers LCD-instrumentpanel, en 15,6-tommers central skærm, 6 højttalere (630 MAX Smart Driving Edition har 10 højttalere), 256-farvet stemningsbelysning, 50W trådløs mobilopladning og panoramaglastag mv.; forsæderne tilbyder varme og ventilation; understøtter hvil-tilstand og AI-intelligent assistent.
De 3 Smart Driving-versioner er udstyret med LiDAR, TSS+Momenta 5.0-assistancesystem, en chip med 544 TOPS beregningskraft og kan realisere By- og motorvejsassistance samt intelligent parkering, fjernbetjent parkering og hukommelsesparkeringsassistance.
2027 Toyota bZ5 anvender enkeltmotorisk drift med en maksimal effekt på 200 kW (272 hestekræfter). Den er udstyret med batterier på 65,28 kWh og 73,98 kWh, hvilket svarer til CLTC-rækkevidde på henholdsvis 550 km og 630 km. Alle versioner har 9 SRS-airbags som standard.
Xiao Tangs synspunkt:
2027 Toyota bZ5 kombinerer Toyotas traditionelle styrker med Kinas lokale intelligente teknologier. Akselafstanden på 2880 mm giver en vis rumfordel i klassen; alle versioner har 9 SRS-airbags som standard, og sikkerhedsudstyret er forholdsvis fremtrædende. Batterierne kommer fra BYD FinDreams og tilbyder to rækkevidder på 550 km og 630 km; de 3 Smart Driving-versioner er udstyret med LiDAR og Momentas store intelligente kørselsmodel. Samtidig med at Toyotas kvalitetskontrolsystem bevares, er bZ5 blevet målrettet styrket på det intelligente område.
