Den 25. august blev Beijing Off-road TaiTan 700 officielt lanceret med tre versioner: Luxury Edition, Qiankun Flagship Edition og Qiankun Peak Edition.
TaiTan 700 er positioneret som en mellemstor til stor SUV med kropsdimensioner på 5040 mm i længden, 1959 mm i bredden og 1926 mm i højden samt en akselafstand på 2820 mm. Køretøjet anvender en ikke-bærende karosseristruktur og er udstyret med dæk i størrelsen 275/55 R20, og bagpå er der monteret et eksternt reservehjul.
Kabinen er udstyret med et 10,25-tommers fuldt digitalt instrumentpanel, en 15,6-tommers central skærm og en 15,6-tommers passagerskærm, og Qiankun Flagship Edition og Qiankun Peak Edition er desuden udstyret med HUD-head-up-display og en 21,4-tommers loftmonteret bagsædeskærm. Sæderne er i læder med varme-, ventilation- og massagefunktion, og der er monteret et lille bagsædebord.
Qiankun Flagship Edition og Qiankun Peak Edition er udstyret med 30 sensorer, herunder en 896-linjers lidar, og er udstyret med Huaweis Qiankun ADS Max 5.0-assistentsystem til kørsel, som understøtter NOA til offroad-kørsel i alle scenarier og dækker byveje, motorveje og offroad-forhold.
TaiTan 700 anvender et range-extender-system bestående af en 1,5T-motor og to elmotorer, hvor range-extenderen har en maksimal effekt på 138 kW. Den er udstyret med et 49,4 kWh ternært lithiumbatteri fra CATL og har en CLTC-ren-el-rækkevidde på 220 km. Tankvolumen er 82 L, og CLTC-samlet rækkevidde er 1340 km.
Undervognen anvender forreste dobbelt-tværarmet uafhængig affjedring og bageste multilink-uafhængig affjedring, er udstyret med differentialespærrer på for- og bagaksel samt intelligent elektrisk centerlock, og understøtter 11 ATS-terrænmodi, 12-trins justerbar offroad-crawl-mode og taktisk U-vending (mindste venderadius 3,4 meter). Qiankun Peak Edition er desuden udstyret med et 8-trins kompressions- og rebound-to-vejs justerbart dæmpningssystem med nitrogen, et køretøjsbaseret satellitkommunikationssystem til alle scenarier og et dobbeltmods iltproduktionssystem.
Xiaotangs synspunkt:
Kombinationen af TaiTan 700's ikke-bærende karosseri, tre spærrer og firehjulsuafhængig affjedring giver det på hardwarearkitekturniveau et grundlag for både offroad-fremkommelighed og komfort på landevej; og implementeringen af Huaweis Qiankun ADS 5.0 og NOA til offroad-kørsel i alle scenarier udvider dækningen af avanceret intelligent kørsel til offroad-scenarier. Rækkevidden på 220 km på ren el og 1340 km samlet rækkevidde afhjælper i nogen grad offroad-køretøjers energibekymring.
