Den 22. oktober åbnede Chongqing-konferencen om generel kunstig intelligens. AI-eksperter og -forskere, industriledere og repræsentanter for investeringsinstitutioner fra ind- og udland samledes i bjergbyen for sammen at vurdere udviklingstendenserne inden for generel kunstig intelligens og industriens udviklingsretning samt drøfte den kinesiske vej for udvikling af generel kunstig intelligens. Qianli Technologys bestyrelsesformand Yin Qi deltog i konferencen og holdt en tale med titlen "At bygge et globalt højdepunkt for fysisk AI gennem bilintelligens". I talen delte Yin Qi sin vurdering af udviklingstendenserne for fysisk AI i Kina og præsenterede Qianlis nøgleresultater inden for teknologi, skala og system i transformationen mod fase 2.0.
Yin Qi mener, at AI-teknologi accelererer synkront på globalt plan, og at den fremtidige intelligensgrænse vil afgøre konkurrencehøjden i AI-industrien. AI bevæger sig i stigende grad fra den digitale verden mod den fysiske verden. Takket være et komplet fremstillingssystem, rige anvendelsesscenarier og et enormt terminalmarked står Kina over for en vigtig industrimulighed inden for fysisk AI. I den proces vil intelligente biler være den centrale bærer for implementeringen af fysisk AI og det område, hvor Kinas industrielle fordele er mest koncentrerede.
Med udgangspunkt i Chongqings unikke fordele som "bilernes førsteby" har Qianli Technology i transformationsprocessen dybt integreret den akkumulerede viden fra traditionel fremstilling med banebrydende AI-teknologi og aktivt udforsket vejen til integration af fysisk AI. Inden for to år har Qianli Technology opbygget tre forretningssystemer – intelligent kørsel, intelligent cockpit og intelligent mobilitet – og realiseret en indledende "fra 0 til 1"-positionering. Nu er Qianli Technology ved at træde ind i "fra 1 til N"-skaleringsfasen og sætter med de tre benchmark – teknologisk føring, skalamæssig føring og systemmæssig føring – en ny målestok for bilintelligens.
Teknologisk føring: Egenudviklede modeller topscorer på to internationale autoritative evalueringer
En stærk basismodel for intelligent kørsel og et komplet engineering-system er kernestøtten i Qianli 2.0. Qianli Technology og StepFun opbygger i dybden en nativesblandingsbasismodel for intelligent kørsel, hvor kørselsdata indgår i hele modeltræningsprocessen, så modellen naturligt besidder evnen til at genkende, ræsonnere og beslutte i komplekse kørselsscenarier og den fysiske verden. Oven på dette har Qianli Technology etableret et komplet engineering-system, der dækker virkelige køretøjstests, simuleringsevaluering, modeludvikling, dataproduktion og ressourceplanlægning. Samspillet mellem modelkapacitet og engineeringkapacitet driver accelereret omsætning af banebrydende forskningsresultater til produktolevelser, som brugerne kan mærke. I dag råder Qianli Technology over en brancheførende basismodel for intelligent kørsel, branchens største og billigste dataproduktionssystem samt en lukket-loop-simulerings- og forstærkningslæringsplatform baseret på verdensmodeller.
Derudover opnår Qianli Technologys forudgående forskningsteknologi og masseproducerede produkter samtidige gennembrud: Teamets egenudviklede WA-JEPA verdens-action-model opnår SOTA-resultater i både den åbne evaluering på NAVSIM-v2, en benchmark-simuleringsevaluering inden for end-to-end intelligent kørsel, og i HUGSIM's 436 lukkede scenarier; Zeekr 8X, der er udstyret med Qianlis avancerede intelligente kørselsløsning, opnåede nul overtagelser og nul fejl gennem hele testen i den komplekse bydelsvejstest kendt som "intelligent kørsels Nürburgring".
Skalamæssig føring: En million installationer på 18 måneder – produktionshastighed i branchetop
I det seneste halvandet år har Qianli løbende udvidet kundebasen og bragt avancerede kørselsassistentsystemer fra high-end-modeller til et bredere produkt- og prisinterval. Qianli Technology fortsætter med at uddybe samarbejdet med mærker som Galaxy, Zeekr, Lynk & Co og smart og hjælper nye modeller med at komme på markedet og opnå gode markedsresultater. Samtidig har Qianli indgået et nyt samarbejde med det internationale bilmærke Volvo og bruger dette som anledning til yderligere at udvide samarbejdet med internationale bilproducenter, skabe betingelser for i fremtiden at bringe teknologikompetencer og masseproduktionserfaring opbygget på det kinesiske marked til udlandet, fremme forretningen fra national skala-levering til global markedspositionering og give flere brugere adgang til avancerede intelligente kørselsydelser.
Indtil nu er Qianli Haohan kørselsassistentsystemet blevet installeret i over 1 million enheder, dækker 16 modeller, har en aktiveringsrate for kørselsassistance på 93,9 % og har akkumuleret over 8,9 millioner proaktive undvigelser, heraf over 2,4 millioner AEB-nødbremsninger, og er blevet det trygge valg for hundredtusindvis af familier. I marts i år opnåede Qianli Haohan kørselsassistentsystemet EU's UN R171-reguleringscertificering og blev Kinas første kørselsassistentsystem med adgangstilladelse til det europæiske marked.
Systemmæssig føring: Fører an inden for cockpit-kørsel-integration – personlig assistent i bilen i 2027
Integration af cockpit og kørsel er ved at blive den næste sikre tendens inden for bilintelligens. I tråd med denne tendens udvikler Qianli Technology sammen med Geely og StepFun det køretøjsdækkende intelligente agent-system Super Eva og definerer som den første i branchen den første generation af cockpit-kørsel-integreret oplevelse. Indtil nu er Super Eva installeret i over 500.000 køretøjer. Frem mod den kommende æra med personlige assistenter (Personal Agent) annoncerede Qianli Technology, at man i første kvartal 2027 vil implementere den personlige assistent i biler og samtidig realisere funktionen til sammenkobling mellem telefon og bil, så bilen bliver en eksklusiv, samvirkende og selvudviklende partner for brugeren.
Fra traditionel fremstilling til banebrydende AI har Qianli Technology på to år realiseret gennembrud fra 0 til 1 og fra 1 til N. Over for tidens mulighed inden for fysisk AI vil Qianli Technology med udgangspunkt i Chongqings fremstillingsfundament fortsat opbygge kapacitet inden for basismodeller, engineering og software-hardware-integration, fremme dyb integration af AI og bilindustriens værdikæde og deltage i opgraderingen af Chongqings intelligente netværksbaserede nye energiforsyningsindustri gennem teknologisk innovation og skalering – og dermed bidrage til at nå det globale højdepunkt for fysisk AI.
