Den 13. august blev Fangchengbao Tai 3 510KM baghjulstræk hurtigopladningsversion officielt lanceret. Dermed har Fangchengbao Tai 3 tre hurtigopladningsversioner: 510KM baghjulstræk hurtigopladningsversion, 620KM baghjulstræk hurtigopladningsversion og 565KM firehjulstræk hurtigopladningsversion.
510KM baghjulstræk hurtigopladningsversions eksteriør og karrosserimål er uændrede, med længde, bredde og højde på henholdsvis 4605/1900/1720mm, akselafstand på 2745mm, udstyret med 18-tommers fælge og et 151L elektrisk oplåseligt fronthjelmsrum. Der tilbydes 6 eksteriørfarver: Stjernesølv, Malmgrøn, Obsidian Sort, Elementsort, Støvstøvslilla og Svaglysende Pink.
510KM baghjulstræk hurtigopladningsversionens interiør tilbyder 3 farvekombinationer: Stjernetågegrå, Dybtrumssort og Gråblå tofarvet, og er udstyret med et 8,8-tommers fuldt digitalt instrumentpanel og en 15,6-tommers svævende central skærm. Desuden er den udstyret med 50W trådløs opladning, 6kW ekstern strømforsyning, panoramaglastag og forsæderne understøtter ventilation, opvarmning og elektrisk justering.
510KM baghjulstræk hurtigopladningsversion er udstyret med 540-graders panoramakamera, Sentry-tilstand og indbygget kørselsregistrator. Den er udstyret med Guds Øje C-assistentsystemet til kørsel, som understøtter avanceret motorvejsnavigation, intelligent parkering, fjernbetjent parkering og kan desuden fås med Guds Øje B-assistentsystemet laserudgave. Derudover er køretøjet udstyret med aktiv forudseende + YunNian-C intelligent dæmpningskontrolsystem samt TCS højhastigheds-dækeksplosionsassisteret stabiliseringskontrolsystem.
510KM baghjulstræk hurtigopladningsversion er udstyret med en baghjulsmotor med maksimal effekt på 240kW, batterikapacitet på 64,3kWh, CLTC ren elektrisk rækkevidde på 510km og 0-100km/t accelerationstid på 6,9 sekunder.
Xiao Tangs synspunkt: 510KM baghjulstræk hurtigopladningsversion bevarer kernefordelene inden for hurtigopladning, chassis og intelligent kørsel, men har fjernet HUD-head-up-display og ratopvarmning for at sænke købstærsklen. Til daglig bilbrug kan dens rækkevidde og udstyr allerede opfylde behovene for bypendling. Hvis man naturligvis har højere krav til lang rækkevidde og komfortudstyr, er 620KM baghjulstræk hurtigopladningsversion til 10.000 yuan mere mere passende; hvis man går efter stærk ydeevne og terrænegenskaber, kan man overveje 565KM firehjulstræk hurtigopladningsversion.
