Den 8. august blev den mellemstore og store SUV Avatr 07L officielt lanceret med tre modelvarianter: Elite ren el-version, Max+ ren el-version og Ultra tre-motors ren el-version.
Avatr 07L måler 4910 mm i længden, 1980 mm i bredden og 1650 (1670) mm i højden, med en akselafstand på 2990 mm. Eksteriørfarverne omfatter fem valgmuligheder: Xianyue-sølv, ørkenhvid, blæksort, klippegrå og stjernelilla.
Avatr 07L's eksteriørdesign fortsætter mærkets familiesprog, med en skålvinge-formet front og et gennemgående baglysedesign. Køretøjet er udstyret med et aktivt lukkende luftindtag, rammeløse døre, halvt skjulte dørhåndtag og en elektrisk bagklap. Elite ren el-version og Max+ ren el-version har standard 20-tommers Xuan Ye-fælge, mens Ultra tre-motors ren el-version er udstyret med 21-tommers Qi Xuan-fælge + Brembo faste kalibre og tagræling. Max+ ren el-version og Ultra tre-motors ren el-version er desuden udstyret med lydsvage elektriske soft-close-døre.
Avatr 07L er udstyret med en 35,4-tommers 4K panorama Star Ring-skærm og en 15,6-tommers svævende central skærm, med HarmonySpace cockpit. Kabinen byder på en 50W trådløs telefonoplader, streaming indvendigt bakspejl, lydisoleret glas i alle fire døre, HUAWEI SOUND-lydanlæg, panoramatag og elektrisk solafskærmning.
Kabinen har en fem-sæders konfiguration. Forsæderne har varme, ventilation og massagefunktion, og førersædet er udstyret med nakkestøttehøjttaler; anden rækkes sæder understøtter varme og ventilation. Forsæderne kan, efter afmontering af nakkestøtterne, lægges fladt bagud og danne en chaise longue på ca. 2 meter; bagsæderne kan foldes helt ned og danne, sammen med en dedikeret madras, en flade på ca. 3 kvadratmeter. Bilen har i alt 24 opbevaringsrum og 10 udvidelsespunkter, frontbagagerummet har et volumen på 100 liter, og bagagerummet har et standardvolumen på 735 liter, som kan udvides til 1645 liter, når bagsæderne lægges ned.
Avatr 07L er udstyret med Huaweis Qiankun intelligente køresystem ADS 5 og har lidar. Elite ren el-version er udstyret med Huaweis Qiankun kabine-lidar-visionsløsning og Huawei Qiankun ADS 5 Pro forbedret version; Max+ ren el-version og Ultra tre-motors ren el-version er opgraderet til 896-linjers lidar og udstyret med ADS 5 Max avanceret version. Systemet understøtter motorvejsassistance, automatisk parkering, fjernbetjent parkering, sporingsbakning og andre funktioner.
Avatr 07L tilbydes med to drivlinjekonfigurationer: enkeltmotor og tre-motors. Enkeltmotorversionen har en maksimal effekt på 305 kW, og tre-motorsversionen har en samlet maksimal effekt på 712 kW. Hele serien er udstyret med et lithium-jernfosfat-batteri med en kapacitet på 89,33 kWh og understøtter 800-volts højspændingslynladning. Elite ren el-version og Max+ ren el-version har en CLTC-rækkevidde på 725 km, mens Ultra tre-motors ren el-version har 650 km.
Avatr 07L's chassis anvender forreste dobbelt-a-arm og bageste multi-link fuldt aluminiums-uafhængig affjedring og har standard CDC dynamisk dæmper. Max+ ren el-version og Ultra tre-motors ren el-version er desuden udstyret med lukket magisk tæppe-luftaffjedring. Hele serien har standard 9 sikkerhedspuder og er udstyret med Huawei Qiankun altomfattende kollisionsforebyggelsessystem CAS 5.0.
Xiao Tangs vurdering: Avatr 07L er konsistent i kerne-drivlinje, intelligent cockpit og grundlæggende sikkerhedsudstyr, men danner en klar produktgraduering gennem forskelle i drivformsvalg, intelligente kørehardware og komfortudstyr. Elite ren el-version bevarer aluminiumsaffjedring, fuldt sæt sikkerhedspuder og lidar, og har et højt hardwaremæssigt minimumsniveau. Max+ ren el-version deler samme drivlinje og 725 km rækkevidde med Elite-versionen, men koster 20.000 yuan mere, og opgraderingerne ligger primært i chassis og intelligent kørehardware. Ultra tre-motors ren el-version accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder, er mere performanceorienteret og passer til brugere med klare krav til acceleration eller som godt kan lide udendørs selvkørselsture.
