Den 6. juli begyndte forsalget af Tank 300L med to plugin-hybridversioner, Hi4-T og Hi4-Z, som officielt lanceres den 19. juli.
Udseendemæssigt fortsætter Tank 300L den firkantede kassestil, fronten er udstyret med et sorttonet TANK-bogstavlogo i gitteret, og de runde LED-forlygter er bevaret på begge sider. På taget er der tilføjet en laserradar, og på de udvendige sidespejle er der tilføjet en lille blå lampe til intelligent kørsel. Bagenden har sidedørsdesign og et udvendigt reservehjul.
Tank 300L måler 4886 mm i længden, 1984 mm i bredden og 1927 mm i højden, med en akselafstand på 3010 mm. Den tilbyder 40 udvidelsesinterfaces og monteringspunkter, som kan bruges til eftermontering af spil, spotlight, actionkamera og kølerbøjle mv. Den har også over 4000 offroad-rutebøger og et brugermiljø samt bilradio, iltgenerator og satellitkommunikation mv.
Indvendigt er Tank 300L udstyret med et 12,3-tommers LCD-instrumentpanel og en 15,6-tommers svævende central skærm. Infotainmentsystemet er Coffee OS 3 intelligent cockpit, som understøtter Coffee GPT bil-AI-talesprogmodel samt flere telefonforbindelsesfunktioner. Rattet er ændret tilbage til det klassiske trespringsdesign og bruger fortsat elektronisk gearstang.
Forsæderne har funktioner til opvarmning, ventilation, hukommelse og massage. Bagsædernes ryglænsvinkel kan justeres mellem 25° og 33,7°. Bilen er desuden udstyret med ratopvarmning og et 12-højttalers lydsystem.
Inden for kørselsassistance er hele bilen udstyret med 1 laserradar, 3 millimeterbølgeradarer, 12 ultralydsradarer og 11 kameraer, i alt 27 perceptionshardwareenheder, som understøtter NOA intelligent kørselsassistance i alle scenarier.
Motormæssigt bruger Tank 300L et plugin-hybridsystem bestående af en 2,0T-motor og en elmotor, hvor motorens maksimale nettoeffekt er 180 kW.
Hi4-T-versionen er udstyret med en 130 kW frontmotor, en 9-trins automatisk gearkasse og et 37,1 kWh batteri, bruger elektronisk styret deltidsfirehjulstræk, accelererer fra 0 til 100 km/t på 6,1 sekunder og har en WLTC-ren-el-rækkevidde på 105 km og en samlet rækkevidde på 913 km.
Hi4-Z-versionen er udstyret med en 180 kW frontmotor og en 200 kW bagmotor, en 3-trins DHT-hybridgearkasse, batterikapacitet på 59,6 kWh, bruger elektrisk firehjulstræk, accelererer fra 0 til 100 km/t på 4,3 sekunder og har en WLTC-ren-el-rækkevidde på 200 km og en samlet rækkevidde på 1122 km.
Xiao Tangs synspunkt: Tank 300L kombinerer familiebehov og lange rejser og bevarer samtidig de grundlæggende egenskaber ved hård offroad. Akselafstanden er forlænget til 3010 mm, hvilket er 260 mm mere end den gamle model, og bagsædepladsen er forbedret, så den kan imødekomme transportbehov for store familier og læssebehov ved camping. Motormæssigt tilbydes to plugin-hybridversioner: Hi4-T bevarer den mekaniske firehjulstræksstruktur og henvender sig til brugere, der foretrækker traditionel offroad; Hi4-Z har et større batteri og længere ren-el-rækkevidde, hvilket passer til bypendling og let offroad. Inden for intelligent kørsel er tidligere svagheder udlignet med laserradar og Coffee Pilot 3-systemet, som understøtter navigationsassisteret kørsel på motorveje og i bytrafik.
