Den 6. juli blev 2027 Ford Explorer officielt lanceret med fem modeller i alt, positioneret som en mellemstor benzin-SUV.
Udvendigt er den nye bils frontgrill større og mere kantet i designet, kombineret med en ringformet gennemgående lysstribe. Dens længde, bredde og højde er henholdsvis 5064 millimeter, 2004 millimeter og 1790 millimeter, og akselafstanden er 3025 millimeter.
Kunlun Peak-versionen bruger en sortgjort grill i fronten og er dekoreret med Trekantet Kunlun-bjerglogo på C-søjlen, fælgene og i kabinen. Kunlun Peak-versionens karrosserimål afviger en smule, med en længde, bredde og højde på henholdsvis 5061 millimeter, 2004 millimeter og 1798 millimeter, og akselafstanden er ligeledes 3025 millimeter.
Kunlun Peak-versionen er udstyret med dedikeret offroad-udstyr: Torsen Type B begrænset slip bagdifferentiale, TMS terrænstyringssystem, fabriksmonterede all-terrain-dæk og heldækket stålbundplade, samt en maksimal trækkapacitet på 2,1 tons. Der er tilføjet Fords offroad-visuelle system, som på skærmen i realtid kan vise karrosseriets hældningsvinkel, firehjulstrækkets kraftfordeling, forhjulenes styrevinkel, længde- og breddegrad, dæktryk og andre professionelle offroad-data.
Interiørt er den nye bil udstyret med et trespændet multifunktionsrat, et 12,3-tommers fuldt digitalt instrumentpanel og en 27-tommers 4K central skærm. Infotainmentsystemet er SYNC Max smart-konnektivitetssystemet med en indbygget Qualcomm Snapdragon 8155-chip og VA4.0-stemmeassistent, som er koblet til en stor sprogmodel og understøtter vækkefri og kontinuerlig kommandogenkendelse. Rødguld-versionen og Kunlun Peak-versionen tilføjer desuden forsædemassage, ventilation i anden sæderække og HUD-head-up-display.
Motormæssigt er den nye bil i alle versioner udstyret med en 2,3T turboladet rækkefire-cylinder motor med en maksimal effekt på 213 kilowatt, parret med en 10-trins automatisk gearkasse.
Xiao Tangs synspunkt: 2027 Ford Explorer er en årlig modelopdatering, der på basis af det bevarede chassis og køredynamik opgraderer interiørkomforten og infotainmentsystemets anvendelighed. De fem konfigurationer fra firehjulstræk-versionen til Kunlun Peak-versionen dækker forskellige brugsscenarier som bypendling, familietransport af flere personer, langdistanceture og kørsel på ubefæstede veje. Kunlun Peak-versionen fremhæver den robuste offroad-karakter og er forholdsvis komplet udstyret med traileregnskab og let offroad-hardware til at håndtere mere komplekse vejforhold. Samlet set danner denne model sig en differentierende karakteristik på markedet for mellemstore benzin-SUV'er i kraft af sin langsgående baghjulstræksplatform og alsidige anvendelighed.
