Den 21. maj blev BYDs tredje generation af Yuan PLUS officielt lanceret med fire modeller: 540km Leading, 540km Beyond, 630km Beyond og 630km Excellence. Bilens længde, bredde og højde er henholdsvis 4665mm, 1895mm og 1675mm, akselafstanden er 2770mm, og den er positioneret som en kompakt SUV.
Udvendigt har tredje generation af Yuan PLUS en forrude med gennemgående pynteliste og smalle lygteenheder, og den nederste kofanger har en trapezformet ventilationsåbning. Bagenden er udstyret med et todelt højtmonteret bremselys og en gennemgående baglygte. I forhold til dimensionerne er bilens længde, bredde og højde henholdsvis 4665mm, 1895mm og 1675mm, og akselafstanden er 2770mm. Den nye bil er udstyret med et 180L elektrisk fronthjelmsrum og er blevet opgraderet med traditionelle mekaniske dørhåndtag.
Interiørt er tredje generation af Yuan PLUS udstyret med en 8,8-tommers fuldt digital instrumenttavle og en 15,6-tommers svævende central skærm (540KM Leading har 12,8 tommer), med indbygget DiLink-system. Gearskifteren er designet som et ratmonteret gearvalg, og bilen har et to-eget rat; 630KM Excellence tilføjer et 12-tommers head-up display. På passagersiden er der indrettet en "dronningepassagersæde" med benstøtte, som understøtter elektrisk justering, ventilation, opvarmning og en ét-tryks hviletilstand, og foran denne er der et opbevaringsrum "figurhus" med Type-C-port. Derudover tilbyder den nye bil også forsædevarme og -ventilation, ratvarme, bilkøleskab og et 16-højttaleranlæg.
Inden for intelligent kørsel er tredje generation af Yuan PLUS som standard udstyret med DiPilot 100-systemet, som har L2-niveau assistentkørsel, herunder adaptiv fartpilot i hele hastighedsområdet, vognbaneassistent og trafikskiltgenkendelse. Bortset fra 540KM Leading kan de øvrige tre modeller få monteret "Gudens Øje B - Assistentkørsel Laser Edition" (DiPilot 300) som ekstraudstyr. Denne pakke inkluderer LiDAR og 30 perceptionsenheder og understøtter funktioner som motorvejsnavigation, bynavigation og automatisk parkering i alle scenarier. Derudover er den nye bil som standard udstyret med DiLink intelligent cockpit, Sentry Mode m.m.
Motormæssigt anvender tredje generation af Yuan PLUS baghjulstræk og er som standard udstyret med anden generation af Blade-batteriet og hurtigopladningsteknologi. Den nye bil tilbydes i to effektversioner: 540km-modellen har en samlet motoreffekt på 200kW, en batterikapacitet på 57,545kWh og en CLTC-ren elkørselsrækkevidde på 540km. 630km-modellen har en samlet motoreffekt på 240kW, en batterikapacitet på 68,547kWh og en CLTC-ren elkørselsrækkevidde på 630km.
Xiao Tangs vurdering: De vigtigste opdateringer af tredje generation af Yuan PLUS er koncentreret omkring platform, drivformsvalg og udstyrsniveau. Sammenlignet med den gamle model er den skiftet til en baghjulsplatform, og bilens dimensioner og akselafstand er øget, hvilket forventes at give tilsvarende mere plads i kabinen. Rækkevidden fås i to versioner på 540 km og 630 km, og alle modeller er som standard udstyret med hurtigopladningsteknologi, hvor opladning fra 10% til 70% ved stuetemperatur tager ca. 5 minutter, og til 97% ca. 9 minutter, hvilket reducerer bekymringerne omkring opladning. Samlet set er produktstyrken for tredje generation af Yuan PLUS faktisk forbedret, og for forbrugere, der overvejer en ren elektrisk SUV i dette prisleje, er den et valgmulighed, der kan indgå i sammenligningen.
