Den 19. april blev EXEED EX7, en mellemstor SUV fra EXEED, officielt lanceret. Den nye bil kommer i 6 modeller: Range Extender 2WD Max, Range Extender 4WD Max, Range Extender 4WD EMB Ultra, 77kWh Pure Electric 2WD Max, 100kWh Pure Electric 2WD Max og 100kWh Pure Electric 4WD Ultra. Bilens længde, bredde og højde er henholdsvis 4988 mm, 1975 mm og 1710 mm, og akselafstanden er 3000 mm. Den er positioneret som en mellemstor fempersoners SUV.
EXEED EX7 har en gennemgående LED-lysstribe øverst på fronten, og på begge sider nedenunder er der opdelt lygtearrangement. Bagenden har et gennemgående baglygte-design, og "EXEED"-mærkelogoet er indsat oven over lygtegruppen. Bilen er desuden udstyret med LiDAR på taget, sidekameraer og skjulte dørhåndtag.
Indvendigt er EXEED EX7 udstyret med AI Lingxi Smart Cabin 2.0, et to-eget multifunktionsrat, et 10,25-tommers LCD-instrumentpanel, en 30-tommers 6K svævende central- og passagerskærm samt et 24-tommers HUD-head-up-display. Den har en indbygget Qualcomm Snapdragon 8295P-chip, understøtter Apple CarPlay, Huawei HiCar og Carlink til telefonintegration og understøtter zonespecifik stemmevækning og -styring for for- og bagsæder.
Motormæssigt tilbyder EXEED EX7 både ren elektrisk drift og range extender. Range extender-versionen er udstyret med en 1,5T range extender med en maksimal effekt på 115 kW. Baghjulsdrevne versioner har en CLTC ren elektrisk rækkevidde på 245 km og en samlet rækkevidde på 1520 km; firehjulsdrevne versioner har en CLTC ren elektrisk rækkevidde på 225 km og en samlet rækkevidde på 1300 km. Den rene elversion anvender en 800-volts højspændingsplatform for hele bilen med CLTC-rækkevidder på henholdsvis 600 km, 726 km og 682 km.
Kommentar: EXEED EX7 er den første model i EXEED-brandets "3.0-æra" og er positioneret som en mellemstor SUV i 200.000-kronersklassen med både ren elektrisk drift og range extender. Bilen har som standard sædevarme, ventilation og massage samt et 23-højttaler-anlæg og kan fås med et 9,2-liters bilkøleskab (-18℃ til 50℃). Når det gælder intelligent kørsel, er Falcon 700-systemet standard i hele serien med 27 sensorer og Nvidia Orin-Y-chip. I samme prisinterval samler den konfigurationer som 800V højspændingsplatform, luftaffjedring og CDC-dæmpning. Range extender-versionen har en CLTC-samlet rækkevidde på op til 1520 km, og den rene elversion har med 800V-platformen en CLTC-rækkevidde på op til 726 km. Flying Fish-chassis 3.0 og EMB brake-by-wire til firehjulsdrevne versioner (responstid 90 millisekunder) er tekniske højdepunkter.
