Den 16. april blev IM LS8, en mellemstor SUV fra IM Motors med Hengxing-superrange-extender-drivsystemet, officielt lanceret. Den nye bil kommer i 4 modelvarianter med baghjuls- og firehjulstræk, og privilegeret pris ligger fra 249.800 yuan til 299.800 yuan.
Udvendigt viderefører IM LS8 brandets familiemæssige designstil. Den nye bil tilbydes i fem karrosserifarver: Pamir-grå, Olympia-sort, Kogori-sølv, Alperne-hvid og Bled-grøn. I dimensionerne er længde, bredde og højde henholdsvis 5085 mm, 2000 mm og 1807 mm, og akselafstanden er 3060 mm.
Interiøret anvender et omsluttende cockpitdesign. I midterkonsollen er der en 27,1-tommers 5K Mini LED-midterskærm, foran passagersædet en 15,6-tommers 3K-underholdningsskærm, og bagsædet tilbyder en 21,5-tommers 4K-loftmonteret underholdningsskærm. Infotainmentsystemet kører IM Ultra Agent 1.0 intelligent interaktionssystem, som integrerer Alibabas Qwen-store model, og hardwaremæssigt anvendes Qualcomm 8295P-chip. Lydsystemet er et 25-højttaler B&O-anlæg med 7.1.4-kanals layout. Sæderne fås i fem- og sekssædeversioner.
Inden for avanceret køreassistance kombineres en 520-linjers ultra-synsfelt-lidar med NVIDIA Thor-chip (700TOPS) og IM AD ZETA end-to-end-store model, som understøtter highway- og bynavigation NOA samt intelligent automatisk parkering i alle scenarier. Sikkerhedsmæssigt anvender IM LS8 en undervandsbådsbur-karrosserestruktur med ti længdegående og elleve tværgående bjælker, og begge batterier hævdes at opfylde luftfartsstandarder for sikkerhed. De aktive sikkerhedsfunktioner omfatter som standard global digital synsfeltudfyldning, regnvejrsnat-tilstand 2.0, AEB i alle scenarier, aktiv veltningsforebyggelse 3.0 og punkteringsstabilitetskontrol 2.0.
Drivsystemet består af en 1,5T-motor og elmotor. Baghjulsversionen har 355 km CLTC-ren elkørselsrækkevidde og 1573 km samlet rækkevidde. Firehjulsversionen har en samlet maksimal effekt på 390 kW, 430 km CLTC-ren elkørselsrækkevidde og 1605 km samlet rækkevidde. Bilen understøtter 800V ultra-hurtigopladning, og opladning fra 30 % til 80 % tager 12 minutter. Undervognen har som standard Lingxi digitalt chassis 3.0, som omfatter lukket luftaffjedring, CDC-dæmpere og et tovejs 24° firehjulsstyresystem, så LS8 med over 5 meters længde har en vendekreds på 4,85 meter.
Kommentar: IM LS8 integrerer 800V-range-extender, firehjulsstyring, lidar og Thor-chip med mere i prisklassen under 300.000 yuan. Den samlede rækkevidde er op til 1605 km, forbruget ved lav batteritilstand er 5,9 liter/100 km, og undervognens vendekreds er 4,85 meter. Køreassistancen understøtter highway- og by-NOA samt automatisk parkering. Den samlede hardwarespecifikation er forholdsvis komplet, mens det faktiske energiforbrug og systemets stabilitet fortsat skal verificeres af markedet.
