Hej i-HEV Boyue L Helt nye fjerde generation Boyue L lanceres i Kunming med leveringsfest fra kun 92.900 yuan
Den 25. oktober blev den storslåede lanceringsbegivenhed for den helt nye fjerde generation af Boyue L afholdt i Forårsbyen.
Den nye bil lanceres i 9 versioner, der fuldt ud matcher de mangfoldige brugeres rejsebehov: Den helt nye fjerde generation Boyue L i‑HEV Zhiqing hybridserie har en tidsbegrænset lanceringspris fra 99.900 yuan! Den omfatter 4 konfigurationer: Qixing-version, Wenxing-version, Zhixing-version og Qianli Yuanxing-version;
Brændstofserien har en tidsbegrænset lanceringspris fra 92.900 yuan, hvor 1.5TD Pro højydelsesmotor tilbydes i fire modeller: Yangfan-version, Qicheng-version, Shanhe-version og Qianli Jinxiu-version; 2.0TD-motoren bringer Re'ai-versionen, som giver forbrugerne en produktoplevelse på et højere niveau med "opgradering til originalpris".
Det er værd at bemærke, at Qianli Yuanxing-versionen og Qianli Jinxiu-versionen som standard er udstyret med LiDAR og anvender Qianli Haohan H5 højniveau intelligente kørselsløsning, med førerassistancesevne på niveau med avancerede nye energikøretøjer.
Som et tungtvejende iterativt værk i Geely Boyue-familien samler den helt nye fjerde generation Boyue L tre kerneteknologier: Geely i‑HEV Zhiqing hybridsystem, den nye generation 1.5TD Pro højydelsesmotor og Qianli Haohan H5 førerassistanceløsning, og skaber fem hårde produktstyrker: mesterskabs-energibesparelse, mesterskabs-ydelse, mesterskabs-intelligens, mesterskabs-kvalitet og mesterskabs-sikkerhed, med over 200 funktionsopdateringer og -opgraderinger, og genopstiller en ny værdimåler for mesterskabs-SUV'er.
Denne lanceringsbegivenhed har temaet "Hej, i‑HEV Boyue L" og fortolker dybt Boyue-familiens mesterskabsarv. Efter ti års dybdegående arbejde og fire generationers iteration og evolution har Boyue altid haft teknologisk innovation som kerne, markedsbehov som rettesnor og brugernes omdømme som fundament, og har opnået tillid fra over 2,45 millioner brugere globalt, med produkter der sælges godt i over 60 lande og regioner. Den har ikke blot været nr. 1 på salgslisten for A-klasse brændstof-SUV'er i 14 måneder i træk, men har også vundet salgsmesterskabet for brændstofbiler fra januar til august 2026 og er en uomtvistelig populær benchmarkmodel på det indenlandske brændstof-SUV-marked.
Fra i dag til den 31. oktober 2026 kan man ved køb af den helt nye fjerde generation Boyue L nyde syv eksklusive mesterskabsfordele:
·Mesterskabs-kontantfordel: Tidsbegrænset depositum på 1.000 yuan kan modregnes med 8.000 yuan i bilkøbsbeløb;
·Mesterskabs-opgraderingsfordel: Brændstofserien får tidsbegrænset gratis adgang til konfigurationsrettigheder til en værdi af op til 10.000 yuan, herunder 3D-lasergraveret krystalgearstang, L2-niveau førerassistancesystem, 16-højttaler Flyme Sound grænseløst lydsystem og andre konfigurationer;
·Mesterskabs-finansieringsfordel: Valg mellem 50.000 yuan over 2 år med 0 % rente eller 5-årigt lån med rentefrihed de første 3 år;
·Mesterskabs-fornyelsesfordel: Byttegodtgørelse på 11.000 yuan ved køb af eget mærke, 10.000 yuan ved bytte fra andre mærker;
·Mesterskabs-datafordel: Første ejer nyder livslang gratis basisdata og 3 års gratis underholdningsdata (10G pr. måned);
·Mesterskabs-takfordel: Eksklusiv byttegottgørelse på 3.000 yuan for eksisterende Boyue-brugere; gamle Boyue-modeller kan byttes til den helt nye fjerde generation Boyue L (inklusive i‑HEV Zhiqing hybrid), og godtgørelsen kan lægges sammen med mesterskabs-fornyelsesfordelen;
·Mesterskabs-intelligensfordel: Første ejere af Qianli Jinxiu-versionen og Qianli Yuanxing-versionen nyder tidsbegrænset gratis livslang navigation-assisteret kørselsfunktion til en værdi af 25.000 yuan.
Tidsbegrænset vejledende lanceringsprisinterval for den helt nye fjerde generation Boyue L brændstofserie + i‑HEV Zhiqing hybridserie: 92.900‑129.900 yuan.
Mesterskabs-energibesparelse: i‑HEV Zhiqing hybrid, lås op for smart og effektiv mobilitet
For familie-SUV'er er energibesparelse brugernes mest centrale smertepunkt. Den helt nye fjerde generation Boyue L i‑HEV Zhiqing hybridserie er udstyret med Geely i‑HEV Zhiqing hybridsystem, følger kontrol-logikken "eldrift dominerende, olie-el koordineret", og opnår intelligent dynamisk kraftfordeling baseret på P1+P3 dobbeltmotor-decoupled arkitektur, 11-i-1 højt integreret eldrift samt Xingrui AI Cloud Power 2.0.
Den er udstyret med en 1.5TD hybrid-dedikeret motor med maksimal effekt på 120kW, peakmoment på 255N·m og termisk virkningsgrad på op til 47,26 %; kombineret med et 175kW højeffekt eldriftssystem kan over 80 % af kørselsforholdene drives af el, WLTC-kombineret brændstofforbrug er nede på 4,67L/100km, og den kombinerede rækkevidde med fuld tank og fuldt batteri overstiger 1200km.
Køretøjet kan i realtid registrere flerdimensionel vejinformation som omgivelsestemperatur, luftfugtighed, højde og hældning, og baseret på AI-intelligente algoritmer dynamisk matche olie-el-outputstrategier, hvilket forbedrer den samlede energibesparelsesydelse med over 10 %. Ikke blot ren brændstofbesparelse, men mod et nyt niveau af intelligent energibesparelse – uanset om det er bypendling eller lange selvkøreture, kan energiforbrugsomkostningerne effektivt reduceres.
Mesterskabs-ydelse: Både effektivitet og kraft, smidig og lydhør kørsel
Samtidig med fremragende energibesparelsesydelse kompromitteres den helt nye fjerde generation Boyue L's motorydelse ikke. i‑HEV-versionen accelererer fra 0 til 100 km/t på ned til 7,7 sekunder, 0‑30km/t startacceleration tager kun 2,11 sekunder, og motorkraftresponsen er nede på 10ms, hvilket giver præcis og kontant kraftfeedback i hyppige kørselsscenarier som startacceleration, overhaling og vognbaneskift.
Brændstofversionen er udstyret med den nye generation 1.5TD Pro højydelsesmotor med maksimal effekt på 148kW og peakmoment på 315N·m, og takket være teknologier som VGT variabel turbogeometri, Joule-teknik og spejlteknik kombineres stærk motorydelse, brændstoføkonomi og køretøjets pålidelighed.
Den nye bil er også udstyret med CCD variabel dæmpningsaffjedring, som kan justere affjedringsdæmpningen på millisekundniveau afhængigt af vejtilstanden, med responstid under 10ms; karrosserihældningen kan reduceres med 40 % ved sving, hvilket opnår en fin balance mellem komfort og kørestabilitet. Fra drivlinje til chassisafstemning stræber den helt nye fjerde generation Boyue L ikke blot efter hurtigere accelerationstal, men fokuserer også på den reelle køreoplevelse – let at køre, let at kontrollere – og omsætter hårde parametre til fremragende kørekvalitet, som man kan mærke ved hver eneste tur.
Mesterskabs-intelligens: LiDAR-understøttet Qianli Haohan H5 intelligent kørsel på niveau med avancerede nye energikøretøjer
Den helt nye fjerde generation Boyue L bryder den traditionelle brændstofbils branchesvaghed med svag intelligente konfiguration og bringer intelligent oplevelse på niveau med avancerede nye energikøretøjer. Køretøjet er udstyret med Qianli Haohan H5 førerassistanceløsning, med 1 LiDAR, 3 millimeterbølgeradar, 11 HD-kameraer og 12 ultralydssensorer, i alt 27 perceptionssensorer, og understøtter funktioner som by-NOA navigationsassistance, motorvejs-NOA navigationsassistance og HPA parkering med hukommelse på tværs af niveauer, hvilket dækker alle typer kørselsscenarier som bypendling, lange motorvejsture, komplekse vejkryds og automatisk parkering.
Hvad angår kabinen er den udstyret med Flyme Auto 2 intelligent kabinesystem, med 15,4-tommers 2,5K ultraklar central skærm og 25,6-tommers AR‑HUD head-up display; baseret på Xingrui AI-stormodellen er den intelligente stemmeinteraktion opgraderet med understøttelse af emotionel dialog, bilkontrol via komplekse kommandoer og intelligent navigationsplanlægning. Samtidig er den kompatibel med flere interconnect-økosystemer som CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar og Flyme Link, hvilket udvider grænserne for menneske-bil-interaktion og skaber en intelligent kabineoplevelse, der forstår og tænker.
Mesterskabs-kvalitet: Komfort for alle ombord, detaljer viser kabinens kvalitet
Som en SUV designet til familiebrug vises kvaliteten ikke kun i ydre design, men gemmer sig også i detaljerne for hver passager ombord. Den helt nye fjerde generation Boyue L har poleret kabineoplevelsen med designfilosofien om fuld udstyrelse til alle. Forsæderne anvender en ti-lags højelasticitetsstruktur kombineret med 15mm forstærket højelasticitetsskum og integrerer elektrisk justering, lændestøtte, benstøtte, massage, varme, ventilation, hukommelse, velkomstfunktion og nakkestøttehøjttalere; bagsæderne er udstyret med varmefunktion kombineret med privatglas bagi, så både for- og bagsædepassagerer kan nyde et komfortabelt og privat ophold.
Bilens rumudnyttelse er fremragende med en rumudnyttelsesgrad på op til 84,27 %, 32 opbevaringspunkter, og bagagerummet kan udvides til næsten 1,9 meter sengestørrelse hvileryderum; med dobbeltlags lamineret lydisoleringsglas forbedres bilens NVH-støjniveau med 16 %. Lytteoplevelsen er også i top med 16-højttaler Flyme Sound grænseløst lydsystem, der bygger et 7.1.2 panoramisk surround-lydfelt og skaber et immersivt mobilt lyd- og billedrum.
Rattet understøtter enhånds-hurtigopvarmning, så grebet er lunt og behageligt i koldt vejr; det tilbyder fire-vejs manuel justering, tilpasset førere af forskellig kropsbygning og lindrer træthed ved lange ture; fire servotilstande – økonomisk, komfort, sport og intelligent – kan skiftes frit, hvilket balancerer smidighed og kørestabilitet. 3D-lasergraveret krystalgearstang har 50 fine facetter, en behagelig grebsfornemmelse og masser af Ceremoni ved gearskift; 90 % af kabinens areal er beklædt med læder, blødt og hudvenligt ved berøring, uden billig hård plastfornemmelse. Fra siddefornemmelse, lyttefornemmelse, grebsfornemmelse til den samlede køreoplevelse er komfort ikke længere forbeholdt føreren – alle ombord kan nyde det, så familieudflugter bliver rolige og behagelige.
Mesterskabs-sikkerhed: 32+8+N fulddimensionelt værn, hver forsvarslinje for rejsen
Sikkerhed er den ufravigelige bundlinje for en mesterskabs-SUV. Den helt nye fjerde generation Boyue L arver Geelys dybe sikkerhedsteknologiske arv og opbygger et "32+8+N" fulddimensionelt sikkerhedsværnssystem, der omfatter 32 aktive sikkerhedsfunktioner, 8 store passive sikkerhedsforanstaltninger samt N antal luftkvalitetskonfigurationer i kabinen, og dækker flere dimensioner som aktiv undgåelse af fare, kollisionsbeskyttelse og luftkvalitet i kabinen.
Inden for aktiv sikkerhed er den udstyret med RMF førerincapaciteringsassistancesystem; AEB automatisk nødbremse understøtter op til 130km/t standsning for stationære forhindringer og styrker evnen til at identificere højrisikoscenarier som børn i modlys om natten og børn der pludseligt dukker frem om natten. Inden for passiv sikkerhed når karrosseriets torsionsstivhed 32000N·m/°, og den er udstyret med 1500MPa integreret varmformet borstål-dørring, kløverblad-kraftafledningssystem og opbygger multiple kollisionsbeskyttelsesbarrierer med robust karrosseristruktur.
Kabinen er udstyret med CN95 höjeffektivt filter og anvender miljøvenlige interiørmaterialer uden organiske opløsningsmidler for at skabe et sundt og rent luftmiljø i bilen. Den helt nye fjerde generation Boyue L gennemfører sikkerhedskonceptet i hele udviklings- og produktionsprocessen og beskytter hele familiens rejsesundhed og sikkerhed alsidigt.
Ti års mesterskab tager endnu et skridt frem og sigter mod "dobbeltmesterskab" i segmentet
Siden introduktionen i 2016 har Geely Boyue gennemgået ti års udvikling og opnået valget fra over 2,45 millioner brugere globalt. Det har også været vidne til, hvordan det indenlandske SUV-marked er gået fra simpel produktkonkurrence til teknologisk konkurrence, fra enkeltstående ydelseskonkurrence til alsidig oplevelseskonkurrence.
Den helt nye fjerde generation Boyue L har en produktstyrkeopgradering næsten på niveau med en modelgeneration og går på baggrund af den eksisterende segmentleder sammen med i‑HEV hybridserien og brændstofserien for at angribe salgsmesterskabet i både hybrid- og brændstofsegmentet og hjælpe Boyue med at sikre "dobbeltmesterskabet" i HEV- og brændstof-SUV-markedet.
Med mere avanceret teknologi, højere produktkvalitet og mere alsidig samlet styrke vil den helt nye fjerde generation Boyue L fortsætte med at følge brugerne på rejser til bjerge og have og åbne et helt nyt kapitel for mesterskabs-SUV'en.
