Elsk friheden, lev med kant; en Menglong, en livsstil.
Som pioner inden for den nye energis "firkantede boks"-kategori har Haval Menglong med 35 års bilbygningserfaring og rig teknologisk akkumulering, kombineret med den verdensførste intelligente firehjulstræk-elhybridteknologi Hi4 elektrisk firehjulstræk, ikke blot en sjovere køreoplevelse, men også mere økonomisk og sikker brug, hvilket har gjort den til forbrugernes ubestridte førstevalg. I første halvdel af i år blev Haval Menglong dobbeltmester inden for både ny energi semi-offroad og ny energi firkantet boks, hvilket igen bekræfter dens stærke styrke.
For yderligere at imødekomme unge brugeres længsel efter frihed og give de unges skarphed og kant en bedre måde at blive udløst på. Den 19. august blev Haval Menglong 2026 PHEV officielt lanceret til en pris på 173.800-208.800 yuan, og i lanceringsfasen, med flere rabatter oveni, er den tidsbegrænsede udskiftningspris 153.800-188.800 yuan, hvilket er meget imødekommende.
Som en midtvejsfacelift-model har Haval Menglong 2026 PHEV gennemgået opgraderinger inden for eksteriør, interiør, tre-elektriske systemer og intelligens, især udstyret med den anden generation af Hi4-teknologi og op til 200 kilometers CLTC ren elektrisk rækkevidde, hvilket gør den yderst konkurrencedygtig på markedet.
Eksteriørt set fortsætter den nye bil den klassiske "firkantede boks"-formgivning, og fronten anvender de samme firkantede forlygter som benzinversionen, hvor hver lyskegle på den ene side indeholder 123 højtransparente LED-perler fra en kendt LED-producent. Samtidig er frontgrillen blevet tilføjet firkantede prikmønster-accenter, og dette "Xiongguan fangduo"-grilldesign er inspireret af Den Kinesiske Murs murstenselementer og har en meget kinesisk stil.
På bilens side har Haval Menglong 2026 PHEV gennemgået en omfattende fornyelse af design detaljerne og er blevet endnu mere kantet. Den nye bils længde, bredde og højde er henholdsvis 4800mm×1950mm×1843mm, og akselafstanden er 2738mm. For at matche bilens hardcore-stil er skærmkasserne designet i "Panshiyandun"-formen, hvilket fremhæver den firkantede karrosseris styrke og offroad-karakter. Det er værd at nævne, at den nye bil tilføjer den i øjeblikket meget populære mintgrønne bilfarve, og hele bilen fås i alt i fem karrosserifarver.
Ændringerne bagpå er meget tydelige. For det første anvender baglygtegruppen et helt nyt designsprog med 300 LED-perler, som erstatter den nuværende model med dobbelt firkantede baglygter, og giver et mere eksklusivt udtryk, når den lyser op. For det andet er mærkelogoet midt på bagklappen blevet opdateret fra "HAVAL" til "GWM", hvilket afspejler Great Walls globaliseringsstrategi og identitet og selvtillid i forhold til at bevæge sig mod det internationale marked.
Når man træder ind i kabinen, er den overordnede layout stort set identisk med benzinversionen, med den nyeste families to-egede rat og et ratmonteret gearskift, derudover er der flere fysiske knapper, hvilket gør betjeningen mere bekvem. Især dette ratmonterede gearskift betyder, at man ikke behøver at kigge ned for at finde gearstangen ved betjening i komplekst terræn, hvilket øger betjeningens sikkerhed.
Hvad angår infotainment, er der et 12,3-tommers fuldt digitalt instrumentpanel og en 14,6-tommers central skærm, hvor instrumentpanelet understøtter visning af forskellige biloplysninger i 3D-gengivelse. Infotainmentsystemet kører Coffee OS 3 og understøtter Huawei HiCar/ICCOA Carlink/Honor Car Link og andre telefonforbindelser.
Selvom det er en semi-offroad-bil, kan Haval Menglong 2026 PHEV stadig give meget høj komfort. Ergonomisk designede sæder, forsæderne understøtter elektrisk justering, opvarmning og andre funktioner, bagsædets ryglæn understøtter justering fra 27 grader til 32 grader, plus solskærm på bagsædet, hvilket gør selvkørende ture i naturen meget behagelige.
Inden for intelligent kørsel er den nye bil udstyret med Great Walls Coffee Pilot Plus-assistentsystem, som understøtter funktionen NOA på hele motorvejsnettet inden for en hastighedsrange på 0~130 km/t, og kombinerer intelligent til- og frakørsel på ramper, adaptiv fartpilot i hele hastighedsområdet og mere. Derudover har den parkeringsassistance, fjernbetjent parkering, sporingsbakning og andre funktioner, hvilket er meget venligt for nye bilister. Blandt disse understøtter den alsidige parkeringsassistancefunktion som en af de første i branchen hukommelsesparkering i alle scenarier inde og ude, understøtter aktivering af hukommelseskørsel på ethvert punkt af ruten og op til 20 km/t cruisehastighed.
Hvad angår fremdriftssystemet, er Haval Menglong 2026 PHEV den første med en 1,5T hybriddedikeret motor + anden generation Hi4 + 150kW bagakselmotor, hvor motoren og for- og bagmotorerne yder parallel trekraftseffekt, matchet med et stort 35,43 kWh-batteri, der leverer 330kW/750Nm stærk kraft, og accelerationen fra 0 til 100 km/t tager kun 5,9 sekunder, hvilket kan måle sig med traditionel 3,0T benzinmotorkraft. Den nye bils CLTC ren elektriske rækkevidde er 200 km, og den samlede rækkevidde er 1000+ km, hvilket opfylder brugernes behov for daglig pendling og lange rejser, og den er udstyret med syv køretilstande, så forskellige komplekse vejforhold nemt kan håndteres.
Lanceringen af Haval Menglong 2026 PHEV har uden tvivl kastet en "tung bombe" ind på markedet for nye energis SUV'er i 150.000-200.000-kronersklassen. Denne facelift er ikke en simpel årlig opdatering, men en dybdegående udvikling baseret på brugerfeedback og markedstendenser. Med en tidsbegrænset rabatpris fra 153.800 yuan kan man få en sådan ny energis firkantet boks med intelligent elhybrid-firehjulstræk og ultralang ren elektrisk rækkevidde, og Haval Menglong 2026 PHEV er virkelig værd at vælge.
