【Car Media丨Ny bil】Den nye Boyue L's fremragende stil og stærke kræfter – mon ikke mange konkurrenter også misunder den? På den nye generation af intelligente SUV'er, New Boyue L Intelligent Driving Test Drive Experience Camp, mærkede jeg på egen krop, hvordan den nye Boyue L tænder motoren og kører vildt på forskellige vejforhold.

Denne gang omfattede den nye Boyue L's avancerede intelligente kørselsprojekter interaktive udfordringer som offroad-baner, afslappet intelligent kørsel, komfortabel liggende nydelse og familieudvidelse. I disse immersive oplevelser kan man fornemme, hvordan den nye Boyue L under CMA-arkitekturen bliver en "sekskantet kriger"?

Når man nævner Geely Boyue-serien, er det også Geelys repræsentant for "intelligente" SUV'er. Siden den blev lanceret i 2016, har den på globalt plan akkumuleret et salg på over 1,89 millioner enheder. Med den stadigt stigende intelligente oplevelse er den nye Boyue L's værdi også blevet løbende forbedret, hvilket fornyer "tre gode" SUV-intelligensoplevelse. Den redefinerer ikke blot værdistandarden for mellemklasse-SUV'er, men lader med en over al forventning intelligent kørselsoplevelse enhver fører inden for et budget på 100.000-150.000 yuan nyde en luksuriøs køre- og oplevelsesfølelse på niveau med eller endda over 300.000 yuan.

Hvordan fortolker den nye Boyue L "digitalt design, teknologisk æstetik"?

Den nye Boyue L, som et håndværksmæssigt værk originalt udviklet af Geely Automobile, har inden for designæstetik opnået en perfekt forening af digital kunst og østlig æstetik og banebrydende etableret en ny æra for digital symfoni-teknologiæstetik, hvilket bringer unge forbrugere en digital æstetisk fest. De to nye karrosserifarver, Tågeregn-grå og Himmelblå, fremhæver ikke blot mode og personlighed, men afslører også en unik østlig charme.

Interiørmæssigt er 1.5TD-versionen standardudstyret med Bølgebugt-blå, og 2.0TD-versionen er standardudstyret med Månesølv-sandhvid, hvilket skaber et varmt og behageligt køre- og opholdsrum. Og den på alle versioner standardmonterede lys- og skygge-solskærm løfter køre- og opholdskomforten til et nyt niveau.

Den nye Boyue L's intelligente kørselsydelse er en generation foran

Geelys nye Boyue L fører igen an med 2.0TD Intelligent Driving-versionen, som er standardudstyret med NOA avanceret intelligent kørselsnavigationsassistentsystem og viser "guddommelig forudseenhed". Hele processen er automatiseret, uanset om det er bykørsel eller motorvejskørsel, og man kan let nyde intelligent kørsel på 300.000-kinesisk-yuan-niveau inden for et budget på 100.000-150.000 yuan. Derudover tilføjes APA fuldautomatisk parkeringsassistance og RPA fjernbetjent Parkeringsassistance. Uanset om det er vandrette, lodrette eller skrå parkeringspladser, får man en-tryk fuldautomatisk parkering, og man kan endda via mobilapp fjernstyre parkering ind og ud uden for bilen, hvilket i høj grad forbedrer Parkeringsbekvemmeligheden og løfter den intelligente kørsels bekvemmelighed og glæde til et helt nyt niveau.

Avanceret føring af intelligent cockpit skaber en ny køre- og oplevelseserfaring for brugerne

Den nye Boyue L's komfortudstyr står heller ikke tilbage. Det opgraderede forsæde er ikke blot udstyret med luksusfunktioner som massage, elektrisk benstøtte, opvarmning og ventilation, hvilket løfter komfortoplevelsen til et helt nyt niveau. Bilen er også udstyret med et åbningsbart panoramatag i kæmpeformat, så naturligt lys og landskab frit kan strømme ind i kabinen og skabe et rummeligt og lyst køre- og opholdsrum.

Derudover er højt oplevede konfigurationer som elektrisk førersæde, Qualcomm 8155-chip, 12,3-tommers lodret midterskærm og mobilapp-fjernbetjeningssystem alt tilgængeligt, hvilket fuldt ud opfylder brugernes jagt på høj pris-kvalitet. Særligt værd at nævne er, at den nye bil er udstyret med Galaxy OS 2.0-systemet, som understøtter flere funktioner såsom stemmestyring, online navigation og underholdning og medier, hvilket gør køre- og oplevelseserfaringen mere bekvem og intelligent. Uanset om man leder efter ruter, afspiller musik eller justerer bilens miljø, kan det nemt gøres med enkle stemmekommandoer, hvilket giver brugerne en hidtil uset dobbeltoplevelse af intelligent kørsel og komfort.

Luksus af samme oprindelse, den nye Boyue L eskorterer med intelligent sikkerhed

Den nye Boyue L viser enestående styrke inden for sikkerhedsydelse. Den er udstyret med CMA-arkitektur på verdensniveau, hvilket giver mekanisk kvalitet og køre- og oplevelseskvalitet som et luksusmærke, samtidig med at den balancerer komfort og sport. Elgtestresultatet er helt oppe på 78 km/t, og bremselængden fra 100 km/t er kun 35,8 meter; den er desuden udstyret med 540° panoramakamera, 26 aktive sikkerhedsassistenter til alle scenarier samt stødfanger af rumfartsniveau i 7-serie aluminiumslegering, med sikkerhedskvalitet på niveau med luksusbiler. Desuden kan man under dynamisk kørsel også mærke den jævnhed og stabilitet, denne bil bringer.

Redaktørens kommentar: Geelys nye Boyue L Intelligent Driving Test Drive Experience Camp har gennem en intuitiv oplevelsesform med succes ladet brugerne dybt mærke den enestående værdi af A-klasse SUV'er. Denne nye bil bringer med sin overkommelige pris på 150.000 yuan ikke blot brugerne en intelligent kørselsoplevelse på niveau med eller endda over 300.000 yuan, men redefinerer også ubemærket værdistandarden for A-klasse SUV'er. Efter den nye bils lancering overlader vi salget til tiden.