Etårs-værdiforhold på 77,5 %, NIOs helt nye ES8 sikrer sig førstepladsen i værdiforhold
Den 9. oktober offentliggjorde China Automobile Dealers Association og Jingzhengu i fællesskab "Rapport om værdifastholdelse for biler i Kina september 2026", hvor NIO's helt nye ES8 med en etårig værdifastholdelsesgrad på 77,5 % opnåede førstepladsen i værdifastholdelse blandt elektriske SUV'er over 350.000 yuan.
Fuldt egenudviklet produktstyrke på tværs af alle scenarier
lægger fundamentet for langsigtet værdi
Produktstyrke er den mest grundlæggende faktor for værdifastholdelse. Fra chips og operativsystemer til intelligent chassis og algoritmer til intelligent køreassistance holder NIO fast i egenudvikling af kerne-teknologi.
NIO's helt nye ES8 er udstyret med «SkyOS · TianShu»-operativsystemet for hele køretøjet og den flagskibsbaserede intelligente kørechip «Shenji NX9031» samt integreret VMC-køretøjsbevægelseskontrolsystem, hvilket giver det teknologiske grundlag for intelligent oplevelse og kontinuerlig udvikling af hele køretøjet.
Designmæssigt viderefører NIO's helt nye ES8 NIO's originale designkoncept med enkle konturer, harmoniske proportioner og en afslappet, stabil holdning, hvilket skaber en tydelig flagskibsgenkendelighed og gør designet til mere end blot tiltrækningskraft ved første øjekast.
Komfortmæssigt dækker flagskibsoplevelsen hvert eneste sæde i bilen. NIO's helt nye ES8 i sekssædeversion er udstyret med fire nul-tyngdekraftssæder, der er førende i klassen, mens forsæderne i femssædeversionen er flyvende nul-tyngdekraftssæder, og anden række kan lægges ned i 138°. Samtidig er den udstyret med intelligent dæmpbare privatlivsrude, aktiv vejstøjsdæmpning, Mini-LED himmelskærm og andre funktioner, så lange ture, hvile og underholdning alt sammen giver en komfortabel oplevelse.
Rumlighedsmæssigt maksimeres pladsudnyttelsen i NIO's helt nye ES8 takket være den globale 900V højspændingsplatform til ren el og den effektive integration af de tre elektriske komponenter. Kabinen i sekssædeversionen er den største i klassen både i længde-, bredde- og højderetning og kan rumme «6 personer og 12 kufferter»; den store femssædeversion har «5 personer og 21 kufferter» samtidig med en velafbalanceret oplevelse med adskilt passager- og opbevaringsplads. Den oprindelige elbilplatform giver et 230L frontrum, hvilket gør daglig brug mere bekvem.
Køreoplevelsesmæssigt er NIO's helt nye ES8 udstyret med ShenXing ZhiXiang-chassissystemet, for- og baguafhængige femleds ophæng, intelligente dobbeltkammer-luftfjeder, CDC kontinuerligt variabel dæmpning og andre hardwarekomponenter, der understøtter en stabil og komfortabel køreoplevelse. Funktioner som 4D alsidig komfortnavigation, smidig vending og autonom vejtrækning ved punktering forbedrer yderligere køreoplevelsen og sikkerheden under forskellige vejforhold.
Teknologisk iteration og servicesystem
sikrer langsigtet værdi
NIO's helt nye ES8's høje værdifastholdelse kommer også fra kontinuerlig teknologisk iteration. I året efter lanceringen har det intelligente «Cedar»-system i den helt nye ES8 gennemgået 9 versioner med over 180 nye og optimerede funktioner, især inden for køreassistance og intelligent kabine. Ikke blot den helt nye ES8 — selv den første generation ES8 fra for 8 år siden kan stadig modtage langsigtede OTA-opdateringer og er dermed altid som ny.
Samtidig har NIO gennem NIO Power-opladningssystemet, køreoplevelsesservice, dørservice, et-klik vedligeholdelse og afhentning/levering af bil, officielt brugtbilsalg og andre tjenester skabt et service system, der dækker hele livscyklussen «brug — vedligeholdelse — opladning — handel», hvilket giver brugerne en mere bekymringsfri og afslappet brugsoplevelse og samtidig sikrer bilens langsigtede værdi.
«Batterilejeservice BaaS»
afhjælper kernebekymringer for langsigtet værdi
For rene elbiler er drivbatteriets sundhedstilstand, vedligeholdelsesomkostninger og fremtidige opgraderingsmuligheder vigtige spørgsmål for brugerne på lang sigt. Batteriet og bilkarosseriet har forskellige teknologiske iterations- og brugskarakteristika. I takt med at årene går, kan ændringer i batteriets sundhedstilstand også påvirke brugernes vurdering af bilens langsigtede værdi.
Gennem «Batterilejeservice BaaS» opnår NIO adskillelse af bil- og batteriaktiver og giver brugerne et alternativ til at købe hele bilen. Brugere, der vælger BaaS, behøver ikke direkte at eje drivbatteriaktivet og kan gennem batterilejemodellen mere fleksibelt håndtere en del af de risici, der følger med langsigtet brug, vedligeholdelse og opgradering af batteriet.
Samtidig gør NIO's energieservicesystem «opladning, batteriskift og opgradering» det muligt for den helt nye ES8 at vælge batterier med forskellig kapacitet efter behov og gældende regler uden at skulle udskifte hele bilen. Bilen kan bruges i lang tid, mens batteriet fleksibelt kan tilpasses efter brugsbehov. Bil og batteri er ikke længere bundet af en enkelt brugscyklus, hvilket giver flere muligheder for langsigtet brug af rene elbiler.
Batteriets sundhed styres også løbende af batteriskiftesystemet. Gennem mekanismer som batteritilstandsovervågning, sundhedsstyring og udfasning af unormale batterier sikres tilstanden af de batterier, der er i omløb. For brugere, der vælger BaaS, påtages ansvaret for reparation og udskiftning af batterier, der opfylder de relevante garantibetingelser, af det relevante servicesystem.
Fra adskillelse af batteriaktiver til sundhedsstyring og fleksibel opgradering omdanner NIO de komplekse batteriproblemer ved langsigtet brug af rene elbiler til bæredygtig serviceunderstøttelse.
150.000 leverancer
Nummer et både i salg og omdømme
samler tillid for langsigtet værdi
Produktets langsigtede værdi skal i sidste ende testes af det virkelige marked og brugerne. I året efter lanceringen er over 150.000 enheder af NIO's helt nye ES8 blevet leveret, og det akkumulerede salg ligger nummer et både i markedet for store SUV'er og i markedet for biler i 400.000-kronersklassen og har skabt salgsrekord for luksuriøse rene elbiler. Den bestand på 150.000 enheder giver også et bredt brugerfundament for den fortsatte opbygning af omdømme.
Ud over salg er omdømmet også førende. Jielanlu's «Undersøgelse af mærkehelbred for nye energibiler i første halvdel af 2026» viser, at NIO's helt nye ES8 med en net-promoter-score på 85,3 rangerer nummer et blandt alle rene elbiler og er den rene elbil, som leverede brugere helst anbefaler.
Net-promoter-score kommer fra brugernes vilje efter reel brug — at være villig til at anbefale bilen til sine omgivelser er en ægte anerkendelse af den langsigtede brugsoplevelse. Højt salg og godt omdømme skaber stabil markedstillid, som tilsammen understøtter den langsigtede værdi af NIO's helt nye ES8.
Den etårige værdifastholdelsesgrad på 77,5 % giver fra et markedsværdiperspektiv endnu en reference for NIO's helt nye ES8's præstationer i året efter lanceringen.
Takket være NIO's systematiske langsigtede investering — hvor produktoplevelsen fortsat indfrier forventningerne, det intelligente system hele tiden udvikler sig, servicesystemet følger med på lang sigt, og batterianvendelsen er fleksibelt valgbar — skabes tilsammen et vigtigt grundlag for den langsigtede brugsværdi af den helt nye ES8.
