Folkets gode bil Roewe i6 har siden lanceringen vakt stor opmærksomhed takket være sin hårde produktstyrke med brændstoføkonomi, holdbarhed og solid udstyr. Roewe-brandet har endda sikret sig førstepladsen på markedet for benzin-familiebiler i april, og nu leveres der ivrigt i mange byer over hele landet.

Den nye bil har en tidsbegrænset forudbestillingspris på 65.900-75.900 yuan, og købsfordelene er skruet helt i vejret: op til 40.000 yuan i rentefri 24-måneders eller lavrentet 60-måneders finansiering, 4.000 yuan i brændstoftilskud pr. bil, op til 3.000 yuan i tilskud ved tilkøb eller udskiftning, og den originale drivlinje har endda livstidsgaranti – pris-ydelsesforholdet er helt i top.

Roewe har hele tiden holdt fast ved: har brugerne behov, investerer vi gerne. Rumdesignet, den intelligente teknologi og de strikte tyske produktionstandarder fra elbiler er alle blevet brugt på denne folkelige benzinbil. Som en bilejer, der netop har fået sin bil, sagde: "Jeg fik øje på Roewe i6 via Ayus videoer, og i butikken faldt jeg straks for den store skærm og sæderne. Den kører brændstoføkonomisk og har rigelig kraft, og man kan få den for godt 60.000 – virkelig pengene værd!"

Det, bilejeren roser, er netop det, der gør Roewe i6's motor så bemærkelsesværdig. For nylig brugte den post-00'er-bloggeren Magiske Ayu Ayu Roewe i6's motor til at drive et bemandet fly gennem en avanceret flyvning, hvilket straks gik viralt over hele nettet. Denne 1,5L naturligt aspirerede benzinmotor med direkte indsprøjtning og helaluminiumskonstruktion på topniveau i sin klasse opfylder allerede i original stand luftfartens strenge standarder: rigelig kraft, stabil ydelse og særligt brændstoføkonomisk. Den har ikke blot bestået en 12-timers kontinuerlig højomdrejningstest, men bruger også 350 bar højtryksdirekte indsprøjtningsteknologi, som stammer fra samme teknologi som turboladede motorer. WLTC-brændstofforbrug på 5,96L/100km, det laveste i sin klasse, og det målte forbrug er endda nede på 4,26L/100km; maksimal effekt på 95kW og maksimalt drejningsmoment på 158N·m – kraften er også i topklassen i sin klasse.

2755mm superlang akselafstand i sin klasse kombineret med smarte rumløsninger fra elbiler giver bagsædet en markant opgraderet rummelighed. Forsæderne understøtter elektrisk justering, opvarmning og ventilation, førersædet har desuden memory- og velkomstfunktion, og hele kabinen er dækket af blødt materiale i stort omfang – kvalitetsfølelsen kan direkte måle sig med en luksusbil.

Med filosofien om samme intelligens for benzin og el er Roewe i6 udstyret med en elektronisk gearvælger ved rattet, som er enestående i sin klasse, og midterkonsollens opbevaringsplads er enorm og yderst praktisk. 15,6-tommers 2,5K HD-midterskærm + Qualcomm 8155-chip understøtter alle større mobiltelefoners forbindelse og er desuden udstyret med Doubaos dybe tænkende store model – infotainmentsystemet er flydende, og stemmestyringen fungerer godt. Dertil kommer klassens stærkeste 360° panoramakamera + AI-blindvinkeldækning, der eliminerer blinde vinkler i hverdagen, så bilen er nem at køre under alle forhold.

Et stilsikkert og holdbart ydre, overlegent rummeligt interiør, brugervenligt intelligent udstyr og oveni det brændstoføkonomisk og holdbar hård produktstyrke – Roewe i6 har med ægte produktstyrke og heftige salgstal virkelig formået at bygge en pålidelig god bil til folket.