70 kilometer djævelsk bjergvej, Bayanbulak i Xinjiang, med Hongqi Sinan smart driving ombord, gennemførte Tiangong 07 en ekstrem smart driving-udfordring.
Den 10. oktober blev Hongqi Tiangong 07 officielt lanceret med tre konfigurationer: 640Max til 187.900 yuan, 730Ultra til 192.900 yuan og 680 firehjulstræk Ultra til 217.900 yuan. Samtidig tilbydes en kontant ekspansionsgave, hvor 2.000 yuan modregnes i 12.000 yuan af bilens restbeløb, hvilket direkte er 10.000 yuan i kontant rabat, plus 10.000 yuan i købsafgift og forsikringstilskud, hvilket sammenlagt giver 20.000 yuan i kontant rabat. Derfor er den aktuelle tidsbegrænsede fordelpris for de tre konfigurationer 167.900 yuan—192.900 yuan.
Livstidsgaranti + gratis vejhjælp
Med hensyn til købsfordele er der livstidsgaranti på hele bilen og tre-elektriske dele, livstid gratis vejhjælp, livstid gratis afhentning og levering af bil, gratis første service, 6000G data i første år, og gratis opgradering til 18-højttaler BOSE panoramalyder, og både motorvejs- og byassistance er også gratis på livstid. Derudover gives der gratis QQ Music- og iQIYI-medlemskab i 1 år, og gratis originale toparts solskærme.
Original folie til farveændring koster 2.999 yuan per sæt, en rabat på 399 yuan. Ønsker man at købe bil på afbetaling, findes finansieringsordninger med 0 udbetaling, 2 år uden renter og 5 år med lav rente. Hvis den nye bil ikke kan leveres rettidigt, ydes der efter mere end 28 dages ventetid et tilskud på 107 yuan per dag.
Udfordring med blindkørsel på den djævelske etape
En bil, der kun bruger smart driving, kørte blindt 70 kilometer på den djævelske etape i Bayanbulak. Hvordan klarede Hongqi Sinan smart driving sig?
Lad os først se på Hongqi Sinan smart driving 5.0, som er en multi-sensor fusionsbaseret smart driving-løsning baseret på VLA verdensstore model, Zhuojian-algoritmen og Hongqis første 384-linjers dynamisk variabel fokus-lidar med en detektionsafstand på 300 til 600 meter. Den har to hovedkarakteristika: for det første "tidlig fusion" af lidar + vision, og for det andet automatisk skift mellem "teleskop" og "vidvinkel" dual-mode.
Lad os se, hvordan dette smart driving-system med "stærk perception" og automatisk skift mellem nær- og fjernmodus klarede blindtest-udfordringen på den djævelske etape. Da højden steg fra 1148 meter til 2612 meter, med over 80 hårnålesving, hvor den ene side er bjerg og den anden er kløft, med belægning, grus, afgrund, ingen vognbanelinjer, var vejforholdene ekstremt farlige. Bilens forrude var fuldstændigt tildækket, og hele vejen var det udelukkende baseret på sensorer bestående af lidar, kamera og millimeterbølgeradar, der på bjergvejen gennemførte sikker autonom kurvekørsel, opbremsning og følgekørsel.
Dette system er ikke kun godt til lige motorvejskørsel, men er også målrettet optimeret til komplekse scenarier som U-vending på smalle veje, ETC-passage og passage i ventezoner. Når der f.eks. pludselig kommer en fåreflok krybende over vejen, eller sten blokerer vejen i et sving, gennemførte smart driving-systemet genkendelse, vurdering, blød opbremsning og jævn undvigelse.
5 meter lang sedan med stort fladt gulv
Tiangong 07 er en mellemstor til stor helelektrisk sedan med en længde på 5 meter og en akselafstand på 3 meter, med en rumudnyttelsesgrad på 85,1%. Hele bilen har 20 mm tyk langsomt tilbagespringende sædefyld, og mødre-barn-venligt hudvenligt læder, der både er slidstærkt og uden lugt. Passagersædet kan nemt lægges ned med ét tryk, og efter at have fjernet nakkestøtten kan der dannes en stor seng. Firehjulstrækversionen er udstyret med magisk tæppe-ophæng, der svækker rystelserne ved kørsel på dårlige veje.
Hele bilen har 33 opbevaringsrum, 8 mobilpladser, og en dobbelt armstøtteboks udstyret med et 4,58 L skjult opbevaringsrum. Armstøtten på det sekundære instrumentpanel og armstøtterne på alle fire døre er i yacht-klasse silikone-organisk læder. Dette materiale er ikke kun nemt at rengøre, lugtfrit og vandafvisende, men har også lavere lugtemission og er både bøjnings- og lysbestandigt.
Kæmpe spring i regnekraft! Først med 8397-chip
4mm Qualcomm 8397-chip, AI-regnekraft er 14 gange 8295, 64G højtydende computerklasse-hukommelse + 512G stor lagerplads, enhedsbaseret stemmerespons under 200ms, enhedsbaseret stor model kan stadig bruges i parkeringskældre og bjergområder uden netværk. Understøtter 9 dialekter og 60 sekunders kontinuerlig samtale.
Hvis du har en ubrugt tablet derhjemme, kan den bruges som udvidelsesskærm i bilen, og telefoner og smartwatches kan også problemfrit forbindes med bilens system. Med hensyn til følelsesmæssig værdi er der ud over den praktiske og smukke krystal-drejeknap også rigelige og praktiske funktioner i bilen som mikrofonfri karaoke, AI-engelsk træningspartner, WeChat-intelligent agent, daglig ros og meget mere.
Alle versioner 800V, opladning uden krav til ladestander
Tiangong 07 er i alle versioner udstyret med 800V højspændingsplatform, SiC eldrevteknologi, og er på forhånd tilpasset GB2015+ protokol + Bay Area hurtigopladningsprotokol, så opladning ikke kræver bestemte ladestandere, og hurtigopladning kan ske på under 12 minutter.
I vinterkulde understøttes det af tre teknologier: multi-kilde varmepumpe + vandvarme PTC + luftvarme PTC, der udnytter restvarmen fra motor og batteri, og luftvarme PTC til effektiv opvarmning, så man trygt kan bruge aircondition om vinteren.
Superbilklasse stabilitet og bremsning
En meter kortere bremselængde, et gram mere sikkerhed. Tiangong 07 anvender faste kalibre og Bosch IPB bremsesystem, med responstid under 150ms, og bremselængde fra 100 til 0 på superbilklasse-niveauet 33,6 meter.
Derudover samarbejder man med Bosch om VDC 2.0, som gennem feedforward + feedback dobbeltkontrol kan forudsige ustabilitet på forhånd og intervenere 40ms tidligere, hvilket reducerer risikoen for sideslip og udskridning under ekstreme vejforhold, og gør kurvekørsel mere stabil og responsiv.
Når man om vinteren kører hurtigt på is- og sneveje, bruger den autonome drivs anti-spin kontrol ETCS motorsignaler til at reducere momentet 40ms tidligere, hvilket reducerer sliphastigheden på is- og sneveje med 28%, og reducerer hastighedsforskellen mellem venstre og højre hjul på delt vejbane med 30%, uden udskridning eller afvigelse, og ligeudkørsel er også mere stabil.
Elbilskredsens hurtige kommentar:
Om intelligent kørselsassistance fungerer, må testes for at afgøre. Hongqi Tiangong 07 tog en djævelsk stor udfordring med ekstrem blindtest og beviste Sinan smart drivings styrke. Ikke alene er prisen rimelig, man har også lanceret mange gratis købsfordele med stor vægt, først med 8397-chippen, bilens komfortudstyr er også i top, og med livstidsgaranti på hele bilen, gratis vejhjælp og afhentnings-/leveringsservice som bundsikring, samt rimelige finansieringsløsninger, har man sænket tærsklen for unge familier til at vælge en helelektrisk familiebil.
